Москва,
Чистопрудный бульвар, д.14
+7(495) 625-90-90
+7(495) 723-69-19
info@rusbibliophile.ru
КОРЗИНА
Корзина пуста
 



Забыли пароль? | Регистрация
КАТАЛОГ
История
♦   Кавказ
♦   Rossica
Путешествия и география
Искусство
Религия, философия, психология
Художественная литература
Поэзия
Научная литература
Юридическая литература
Экономика, финансы
Литературоведение
Книговедение, библиография
Фольклор
Издания русской эмиграции
Охота, рыболовство, спорт
Книги издательства «Academia»
Домоводство, кулинария
Энциклопедии, словари, справочники
Книги на церковно-славянском языке
Книги XVIII века
Детские книги
Книги на иностранных языках
Иудаика
Рукописи
Автографы
Периодические издания
Географические карты
Гравюры и литографии
Старинные фотографии
Плакаты
Открытки
 


Новые поступления антикварного магазина "Русский библиофил"

Укажите ваш электронный адрес:




Часы работы магазина

пн.-пт. 1100 - 1900
сб. 1100 - 1700
Автор: Название:
Поиск по описанию: Год издания:
  от:     до: 

Красный воздушный флот: Юбилейный сборник. 1918-1923. [М., 1923]. В современном полукожаном переплете. Сохранена издательская обложка. Очень хорошая сохранность. Редкость.

Искусство / Издания тоталитарной эпохи /
Научная литература / Авиация /
История /
История / Мемуары. Биографии /


Автор: Без автора
Год издания: 1923

Цена: 175000 руб.



Красный воздушный флот: Юбилейный сборник. 1918-1923. [М.: Главлит, 1923]. [2], 134, [2], VI с.; с илл. в тексте и 2 илл. на отдельных листах. 33,5 х 25 см. Иллюстрации и портрет Л.Д.Троцкого художника П.Мизякина. В современном полукожаном переплете. Сохранена издательская обложка. Очень хорошая сохранность. Профессиональная реставрация обложки и нескольких листов вдоль полей. Редкость.


Юбилейный сборник «Красный воздушный флот» призван был представить развитие военной авиации за пять лет с момента ее зарождения в Советской России. За это время воздушный флот не просто возник, а произошел качественный скачок в его развитии. Возникла новая отрасль в науке и промышленности, были созданы Военно-воздушная академия им. Н.Е.Жуковского и несколько летных школ. В издании рассказывается о Московской авиационной школе, о Центральном аэро-гидродинамическом институте, авиамоторостроительном заводе «Большевик». Описан процесс обучения летчиков, техника авиации и воздухоплавания, показано развитие военных технологий в мировой авиации.

В издании подчеркивается роль Л.Д.Троцкого на посту наркома военных и морских дел в организации военно-воздушных сил. Оно отразило также идеологические и художественные вкусы вождя. Так, портрет Троцкого, выполненный художником Петром Львовичем Мизякиным, помещен сразу после титульного листа. Портрет замечателен не только тем, что передает острые и резкие черты Л.Д.Троцкого, чем создается образ волевого, харизматичного лидера, но и имеет идеологическое наполнение, показывая наркома главным вдохновителем развития советской авиации. В издании помещено стихотворение «Рапсодия дня» Валентина Наумова, эксцентрично в эстетике русского авангарда воспевающее восторг человека от полета и от овладения небом, роль самолета в настоящем и будущем. Вслед за Троцким представлены фотопортреты его ближайших соратников и коллег по управлению РККА: Э.М.Склянского, Антонова-Овсеенко, Данилова, главнокомандующего вооруженными силами С.С.Каменева, начальника штаба РККА П.П.Лебедева.

В издании помещены полный список летчиков, летчиков-наблюдателей, командного состава советской авиации, биографии советских офицеров, занявших ключевые посты в этой новой военной сфере. Все они были талантливыми и амбициозными руководителями, сделавшими стремительную карьеру в годы Гражданской войны и в послевоенный период. Именно под началом Л.Д.Троцкого такие люди находили возможности для реализации своих способностей, невзирая на происхождение и отчасти даже на политические взгляды. В годы Большого террора большинство из них оказались истреблены или попали в лагеря.

Характеризуется состояние российской военной авиации на 1917 г. и развитие этой отрасли в первые годы советской власти. В воспоминаниях военных деятелей показана организация военно-воздушных сил как самостоятельной структуры, применение авиации в Гражданской войне и войне с поляками, в борьбе за Петроград, в действиях на всех фронтах, в том числе в Средней Азии и в Афганистане. Ценность авиации, обеспечивающей особую мобильность, быстро поняли лидеры большевиков и активно использовали самолеты для передвижений по стране. Рассказывается о создании и работе первого Совета авиации.

Публикуются воспоминания руководителей военно-воздушных сил А.Сергеева, В.С.Горшкова, Н.Анощенко, М.П.Строева и др.; биографии первых военных пилотов и ассов; биография и воспоминания профессора Н.Е.Жуковского, других выдающихся преподавателей Военно-воздушной академии. Представлены биографии и воспоминания братьев Николая Дмитриевича и Александра Дмитриевича Анощенко. Оба были знаменитыми авиаторами и выдающимися деятелями кино. Николай Анощенко в 1913 г. окончил авиационную школу Де-Кампо-Сципио, был одним из первых военных летчиков, совершил первым в России парашютный прыжок с аэростата. В годы Гражданской войны он стал помощником начальника Военно-воздушного флота РККА, в послевоенное время - известным сценаристом и кинорежиссером. А.Д.Анощенко в Гражданскую войну занимался организацией военно-воздушного флота, а в 1920-е г.г. полностью отдался киноискусству: был сценаристом, режиссером, оператором, снимал научно-популярные и документальные фильмы, стал деканом художественного факультета ВГИКа.

Петр Львович Мизякин (1893-?) - художник и режиссер мультипликации, позже -режиссер неигрового кино, с 1927 г. работал на «Госвоенкино», затем - на студиях «Межрабпомфильм» и «Мостехфильм».

Внимание! Вы можете получать информацию о новых поступлениях в наш магазин на свой e-mail. Подробнее...

Русский Библиофил - магазин антикварной книги на YouTube

 

copyright © «Русский Библиофил»,
2003 — 2019

Адрес: Москва, Чистопрудный бульв., д.14
Телефон: +7(495) 625-90-90
                 +7(495) 723-69-19
E-mail: info@rusbibliophile.ru



Best-Hosting.ru: хостинг и разработка сайта
Карта метро, схема метро