Москва,
Чистопрудный бульвар, д.14
+7(495) 625-90-90
+7(495) 723-69-19
info@rusbibliophile.ru
КОРЗИНА
Корзина пуста
 



Забыли пароль? | Регистрация
КАТАЛОГ
История
Путешествия и география
Искусство
Религия, философия, психология
Художественная литература
Поэзия
Научная литература
Юридическая литература
Экономика, финансы
Литературоведение
Книговедение, библиография
Фольклор
Издания русской эмиграции
Охота, рыболовство, спорт
Книги издательства «Academia»
Домоводство, кулинария
Энциклопедии, словари, справочники
Книги на церковно-славянском языке
Книги XVIII века
Детские книги
Книги на иностранных языках
Иудаика
Рукописи
Автографы
Периодические издания
Географические карты
Гравюры и литографии
Старинные фотографии
Плакаты
Открытки
 


Новые поступления антикварного магазина "Русский библиофил"

Укажите ваш электронный адрес:




Часы работы магазина

пн.-пт. 1100 - 1900
сб. 1100 - 1700
Автор: Название:
Поиск по описанию: Год издания:
  от:     до: 

Яковлев А. Цель жизни. (Записки авиаконструктора). М., 1969. В издательском переплете и суперобложке работы Н.С.Голубева и в современном художественном футляре. Отличная сохранность. С автографом автора.

История /
История / Русская /
История / Мемуары. Биографии /
Научная литература / Авиация /


Автор: Яковлев А.С.
Год издания: 1969

Цена: 100000 руб.



Яковлев А. Цель жизни. (Записки авиаконструктора). Издание 2-е, дополненное. М.: Издательство политической литературы, 1969. 624 с.; 15 л. илл. 20 х 13,6 см. На титульном листе автограф автора: «Ветерану авиационной промышленности Алексею Тимофеевичу Кареву с глубоким уважением и симпатией на память. [Подпись]. 12.V.69 г.». В издательском переплете и суперобложке работы Н.Симагина и в современном художественном футляре. Отличная сохранность.


Автограф Александра Яковлева адресован другому талантливому авиаконструктору – Алексею Тимофеевичу Кареву (1911-после 1981), председателю ЦК профсоюза рабочих авиационной и оборонной промышленности, а затем и профсоюза рабочих общего машиностроения. А.Т.Карев окончил Московский авиационный институт, проводил занятия в аэроклубе МАИ. В 30-е годы был ведущим конструктором ОКБ Поликарпова и КБ Микояна по разработке МиГ-1. В начале войны — главный инженер и парторг Авиаремонтной базы Западного фронта. Лауреат Сталинской премии.

Со времени своего первоначального выхода книга была неоднократно переиздана на русском языке, переведена на многие иностранные языки, и до сих пор пользуется большой популярностью. Второе издание вышло с предисловием генерального конструктора С.Ильюшина и было дополнено материалами о развитии авиации, личными впечатлениями о встречах с выдающимися деятелями науки, техники и отечественной оборонной промышленности. Сам автор писал: «… моя книга не исследование, по архивным документам, а записки живого свидетеля развития советской авиации».

В настоящем издании А.Яковлев рассказывает о своем пути от авиамоделиста до генерального конструктора и заместителя наркома авиационной промышленности. Автор рассказал не только о собственной жизни и профессиональной карьере, но и о людях, которые окружали его. Также в книге присутствует много воспоминаний и личных впечатлений о И.В.Сталине, с которым конструктор находился в доверительных отношениях.

Александр Сергеевич Яковлев (1906-1989) – выдающийся авиаконструктор, шестикратный лауреат Сталинской премии, генерал-полковник авиации и член Академии Наук СССР. А.Яковлев – один из первых поборников массового советского авиамоделизма, планеризма и спортивной авиации. В начале 1920-х г.г., еще будучи школьником, он увлекался авиамоделизмом. В 1924 г. ему удалось добиться значительных успехов: первый летательный аппарат будущего конструктора, планер АВФ-10, был признан одним из лучших советских планеров на Всесоюзных соревнованиях. 15 сентября, день, когда АВФ-10 совершил свой первый полет, сейчас отмечается как день рождения КБ имени А.С.Яковлева. Долгое время попытки А.Яковлева поступить в Академию РККА им. Жуковского проваливались из-за непролетарского происхождения, но увенчались успехом в 1927 г. После выпуска его карьера росла стремительно. В 1931 г. он поступил инженером на завод, в 1934 - руководил группой легкой авиации, с 1934 г. - начальник КБ Спецавиатреста, в 1935-1956 г.г. - главный конструктор ОКБ завода № 115, одновременно в 1935-1952 г.г. - директор завода, и в 1940-1946 г.г. - заместитель наркома авиационной промышленности, с 1956 по 1984 г.г. - генеральный конструктор. Под его руководством было создано около 200 типов и модификаций построенных летательных аппаратов, из которых более 100 поступило в серийное производство. Среди них: основные истребители Великой Отечественной войны, составившие 2/3 советской истребительной авиации; первый советский реактивный истребитель, принятый на вооружение (1946); первый всепогодный перехватчик (1952); первый советский сверхзвуковой фронтовой бомбардировщик (1958); первый советский самолет вертикального взлета и посадки (1967), и др.

Внимание! Вы можете получать информацию о новых поступлениях в наш магазин на свой e-mail. Подробнее...

Русский Библиофил - магазин антикварной книги на YouTube

 

copyright © «Русский Библиофил»,
2003 — 2019

Адрес: Москва, Чистопрудный бульв., д.14
Телефон: +7(495) 625-90-90
                 +7(495) 723-69-19
E-mail: info@rusbibliophile.ru



Best-Hosting.ru: хостинг и разработка сайта
Карта метро, схема метро