Москва,
Чистопрудный бульвар, д.14
+7(495) 625-90-90
+7(495) 723-69-19
info@rusbibliophile.ru

Папанин И., Кренкель Э., Ширшов П., Федоров Е. Девять месяцев на дрейфующей станции «Северный полюс». М., 1938. В иллюстрированном издательском переплете и в современном художественном футляре. Очень хорошая сохранность.

Автор: Папанин И., Кренкель Э., Ширшов П., Федоров Е.
Год издания: 1938


Папанин И., Кренкель Э., Ширшов П., Федоров Е. Девять месяцев на дрейфующей станции «Северный полюс». [М.]: ОГИЗ, 1938. XXVI, [2], 234 c.; с илл. в тексте и 6 илл. на отдельных листах, 1 л. карта. 26,5 х 17 см. В иллюстрированном издательском переплете и в современном художественном футляре. Очень хорошая сохранность.


Книга представляет собой отчет экспедиции И.Папанина о проделанной на Северном полюсе работе. Представлены четыре автобиографии членов экспедиции, описаны способы их подготовки к зимовке, рассказано непосредственно о жизни самой экспедиции на дрейфующей станции «Северный полюс». Повествование сопровождается фотоиллюстрациями, выполненными участниками экспедиции. Предваряют издание рапорт папанинцев о выполнении задания, поздравление советского правительства, портрет И.В.Сталина.

Молодое Советское государство в 20-30-е г.г. ХХ века действительно безо всяких преувеличений было страной мечтателей, страной героев. А еще страной пионеров, то есть первопроходцев, первооткрывателей в самых разных областях человеческой жизни, в самых разных точках планеты Земля. За первенство в покорении Северного полюса к тому времени уже несколько десятилетий соперничали многие государства. И вот мир облетела весть о том, что Северный полюс завоеван большевиками!

21 мая 1937 г. начальник экспедиции О.Ю. Шмидт телеграфировал в Москву: «Самолет «СССР-Н-170» под управлением Водопьянова, Бабушкина, штурмана Спирина пролетел над Северным полюсом». Через несколько часов самолет впервые в истории человечества успешно приземлился на арктическом льду, доставив в район Северного полюса группу исследователей-полярников и 10 тонн грузов для организации первой в мире полярной научно-исследовательской станции «Северный полюс-1». Имена четверых отважных полярников стали легендарными не только в Советском Союзе, но и во всем мире. Как и имена летчиков, опровергших мрачный прогноз Амундсена о том, что ни одному самолету никогда не удастся сесть на Северном полюсе.

Начальником станции был назначен Иван Дмитриевич Папанин, советский полярный исследователь. Под его руководством на льдине работали геофизик Е.К.Федоров, гидролог П.П.Ширшов и радист Э.Т.Кренкель.

Иван Дмитриевич Папанин (1894-1986) - российский полярный исследователь, доктор географических наук, контр-адмирал (1943), дважды Герой Советского Союза (1937, 1940). Начальник Главсевморпути (1939-1946), начальник Отдела морских экспедиционных работ АН СССР (с 1951). Впервые И.Д.Папанин был направлен на Крайний Север в 1925 г. - строить радиостанцию в Якутии. В 1931 г. участвовал в походе ледокола «Малыгин» к архипелагу Земля Франца-Иосифа. Год спустя он вернулся на архипелаг в качестве начальника полярной радиостанции, затем создал научную обсерваторию и радиоцентр на мысе Челюскин. В 1937 г. возглавил полярную экспедицию на первой в мире дрейфующей станции «Северный полюс-1».

Петр Петрович Ширшов (1905-1953) в 1932 г. работал в экспедиции на ледокольном пароходе «А.Сибиряков», а год спустя стал участником трагического рейса на «Челюскине».

Эрнст Теодорович Кренкель (1903-1971) к моменту начала дрейфа успел поработать на Маточкином Шаре и на нескольких полярных станциях на Новой и Северной Землях, участвовал в экспедициях на «Георгии Седове» и «Сибирякове». После гибели «Челюскина» именно Э.Кренкель поддерживал связь ледового лагеря с Большой землей и пришедшими на выручку летчиками.

Не был новичком в Арктике и самый молодой из четверки - Евгений Константинович Федоров (1910-1981). Он работал магнитологом на полярной станции в бухте Тихой, а затем в обсерватории на мысе Челюскин. На этих зимовках его начальником был Иван Папанин, который и включил его в состав своей экспедиции.

274 дня весь мир следил за перипетиями жизни четверки отважных советских полярников. Пожалуй, ни одно событие в промежутке от Первой до Второй мировой войны не привлекло к себе столько внимания. Начавшийся 21 мая 1937 г. дрейф станции закончился 16 февраля 1938 г. За 9 месяцев льдина проплыла 2100 километров, перенеся полярников от точки Полюса к берегам Гренландии.