Кнаббе В. Современное оборудование машиностроительных заводов и железнодорожных мастерских. Спб., 1900. В современном полукожаном переплете. Очень хорошая сохранность.

Кнаббе В. Современное оборудование машиностроительных заводов и железнодорожных мастерских. На основании личнаго осмотра ста двадцати пяти заграничных заводов и мастерских. Издание второе, переработанное и значительно пополненное автором. С 217 политипажами в тексте и отдельным атласом из 45 таблиц. Спб., издание К.Л.Риккера, 1900. [2], IV, [2], VIII, 628 с.; с иллюстрациями в тексте и 5 иллюстрациями на отдельных листах. 25 х 16,1 см. В современном полукожаном переплете. Очень хорошая сохранность. Атлас отсутствует.


Владимир Сергеевич Кнаббе (1849-1914) - инженер-технолог, профессор Харьковского практического технологического института. Автор ряда статей, посвященных машиностроению и металлургии в Энциклопедическом словаре Брокгауза и Ефрона. Изучил и обобщил опыт работы машиностроительных заводов в России и за рубежом.

В книге представлено устройство европейских машиностроительных заводов в переломную эпоху промышленной революции, когда стало активно использоваться электричество в качестве источника производящей энергии, появилось фрезерное дело, технологии массового производства. Автор исследовал европейские заводы в течение почти двадцати лет с 1881 г. За это время он успел осмотреть свыше ста выдающихся машиностроительных заводов и железнодорожных мастерских Германии, Австрии, Бельгии, Франции и Швейцарии.

Техническое оснащение машинного производства, сами технологии менялись очень быстро, за десять-пятнадцать лет они безнадежно устаревали, а на их место приходили совершенно новые. Этот переход в развитии технологий и сумел запечатлеть автор. Он уделял преимущественное внимание новейшему на тот момент образцовому оборудованию, иногда делая ретроспективные отступления. Информацию о заводах автор расположил систематически, по отделам и цехам, группируя в одно целое все относящееся к данному отделу и делая ссылки только на те заводы, из практики которых заимствованы данные сведения.

С особенной полнотой рассмотрены механические отделения заводов, вопросы обработки машинных частей на шлифовальных станках, технологии массового производства и использование электрической тяги. Представлены последние изменения во фрезерном деле. Уделено внимание технике, применяемой в котельном, литейном, кузнечном и деревообрабатывающем производствах. Описана деятельность испытательных станций, существовавших при заводах и лабораториях, а также типы зданий, наиболее пригодных для машиностроительного производства. Сами заводы кратко охарактеризованы в особой главе. Дан обзор электрических двигателей и способов передачи силы на расстояние. Таким образом, книга является первым на русском языке полным справочником по оборудованию европейских машиностроительных заводов конца XIX в.