Конволют из трех изданий по морскому делу: Флот настоящаго времени; Краткий исторический обзор морских походов русских и мореходства их вообще до исхода XVII столетия; Военныя действия на море во время японо-китайской войны. В полукожаном переплете эпохи.

Конволют из трех изданий по морскому делу:

Жюрьен-де-ла-Гравьер Ж.Б. Флот настоящаго времени. Перевел Н.Тресковский. Спб., печатано в типографии Морскаго министерства, 1874. [2], II, VI, 176 с.

Висковатов А. Краткий исторический обзор морских походов русских и мореходства их вообще до исхода XVII столетия. Спб., в типографии Морскаго министерства, 1864. [4], 170 с.

Кладо Н. Военныя действия на море во время японо-китайской войны. Спб., типография Морскаго министерства, 1896. [2], 66 с.; 16 л. илл.

32,5 х 15,1 см. В полукожаном переплете эпохи. Хорошая сохранность. Редкость.

В конволюте представлены произведения трех классиков военно-морской науки, историческое значение которых сохраняется до сих пор.

Жан Батист Жюрьен-де-ла-Гравьер (1812-1892) - потомственный флотоводец, адмирал, военно-морской историк, член Французской Академии. Его отец тоже был адмиралом. Во время Крымской войны Ж.Б.Гравьер воевал против русского флота в Черном море на корабле «Монтебелло», флагмане французской эскадры. В 1861 г. он возглавил Мексиканскую эскадру и военную экспедицию в целом. Затем военачальник командовал французской Средиземноморской эскадрой, организацию которой значительно реформировал. В 1871 г. Ж.Б. де-ла-Гравьер был назначен директором Депо карт и планов флота и инспектором флота. Настоящая книга («La marine d’aujourdh’ui») впервые вышла на французском языке в 1872 г. и очень скоро была переведена на многие европейские языки, в том числе и на русский.

Автор книги выступал за динамичное развитие всех сфер общества, в том числе и флота. Государство, как и человек, всегда должно быть готово к новым вызовам и на суше, и на море. Прекрасно зная военно-морскую историю, Ж.Б. де-ла-Гравьер отдавал себе отчет в том, что современные войны будут другими и, чтобы в них одержать победу, нужно развивать не только флот, но и военную тактику.

В настоящей книге автор описывает ход Крымской войны 1853-1856 г.г. на Черноморском театре. Эта война показала, что будущее всецело за паровым флотом. Тогда паровой двигатель только входил в обиход французского военного флота. Едва ли не впервые для Франции флот в этой войне был базовой силой и источником победы. Рассказывается о сражениях при Альме, Балаклаве, Инкермане, драматической осаде Севастополя. Ж.Б.де-ла-Гравьер повествует о том, какие трудности и бедствия терпела французская эскадра, чтобы одержать победу. За время войны сменилось нескольких командующих и лиц из высшего командного состава. Именно во время Крымской войны были опробованы первые броненосные суда, которые встали через десять лет на вооружение крупнейших флотов. Автор рассказывает об экспедиции в Кинбург, в которой участвовали корабли нового типа. После Крымской войны в 1857 г. по предложению Ж.Б.де-ла-Гравьера была принята новая программа по развитию французского военного флота, суть которой излагается в этой его работе. Он рассуждает о будущей стратегии, тактике и об эффективной организации нового флота. В приложениях помещены очерки о выдающихся французских флотоводцах XIX века, размышления о тактике взаимодействия военных эскадр разных государств во время совместных экспедиций и др.

Александр Васильевич Висковатов (1804-1858) - выдающийся военный историк, заслуживший авторитет своими многотомными роскошными изданиями, посвященными истории военной формы Российской армии. «Краткий исторический обзор морских походов русских и мореходства их вообще до исхода XVII столетия» - одно из наиболее известных военно-исторических произведений исследователя. В нем он обобщил большой документальный материал о предыстории российского флота, организованного по европейскому образцу. Автор охватил в своем исследовании обширный период от первых русских походов на Византию в IX столетии до попыток создания регулярного военного флота при царе Алексее Михайловиче в третьей четверти XVII века. Именно на этой базе Петр Великий начал строить морской флот европейского типа. В примечаниях приводится 340 ссылок на источники и даются развернутые выдержки из документов.

Николай Лаврентьевич Кладо (1862-1919) - военный писатель, историк русского флота, профессор Николаевской морской и Инженерной академий, генерал-майор. На крейсере «Память Азова» совершил кругосветное путешествие с Наследником Цесаревичем, будущим императором Николаем II. В своих статьях и лекциях Н.Л.Кладо критиковал высшее морское командование за плохую подготовку флота во время войны с Японией, за что в мае 1905 г. был на несколько лет уволен со службы. В мае 1917 г. был избран начальником Морской академии. Н.Л.Кладо стал пионером в области использования в русском флоте авиации при ведении войны на море.

В настоящем сочинении Н.Л.Кладо описана война Японии против Китая за контроль над Корейским полуостровом в 1894-1895 г.г. В ходе боевых действий на море Япония впервые эффектно продемонстрировала всему миру возможности своего крейсерского флота, полностью разгромив флот Китая. К марту 1895 г. японцы захватили Ляодунский полуостров, Вэйхайвэй, Инкоу, под угрозой находился Мукден. Война окончилась подписанием мирного договора в Симоносеки. Она положила начало разделу Китая мировыми державами; ускорила капиталистическое развитие Японии; породила конфликты Японии и России на Дальнем Востоке, была демонстрацией военного искусства армии капиталистической Японии. В книге показан уровень развития японского военного флота, стратегии и тактики на море. Автор рассматривает действия двух адмиралов: японского - Ито и китайского - Тинга, анализирует причины побед Ито, особенности его стратегии и тактики, изучает слабые и сильные стороны, возможные ошибки. Книга имела большое значение в связи с обострением в этот период отношений России и Японии на Дальнем Востоке и в преддверии Русско-японской войны 1904-1905 г.г.