Дюмулен И., инж. Американская Автопромышленность. Предисловие Н.Осинского. М., 1932. В издательской обложке и в современном художественном футляре. Очень хорошая сохранность. С автографом автора.

Дюмулен И., инж. Американская Автопромышленность. Предисловие Н.Осинского. М.: Журнально-газетное объединение, 1932. 86, [2] с., с илл. 17,1 х 12,6 см. Книга вышла в серии «Библиотека „За рулем"», вып. 5-6. В издательской обложке и в современном художественном футляре. Очень хорошая сохранность. На титульном листе автограф автора: «Андрею Андреевичу Алексееву. Прочти и что стоит примени. Дюмулен. 19/IV 32 г.».

Ипполит Ипполитович Дюмулен (1897-1942) - советский инженер, сыгравший важную роль в создании автомобильной промышленности СССР. Родился в Москве. В 1928 г. окончил отделение моторного транспорта механического факультета Московского университета. В 1930 г. вместе с группой инженеров был командирован в США, где изучал опыт создания крупной автомобильной промышленности. Ему, в частности, довелось познакомиться с крупнейшими автомобильными заводами компаний «Форд» и «Студебекер». Более того, И.И.Дюмулен участвовал в важной сделке: именно он был среди тех, кто договаривался о покупке у компании «Форд» в комплектном виде автозавода вместе с производившимися на нем моделями автомашин. Позже этот завод был установлен в г. Горьком - так начался путь завода ГАЗ.

По возвращении в СССР И.И.Дюмулен написал книгу об увиденном. Она вышла в 1932 г. в Москве в Журнально-газетном объединении. Издание вошло в серию «Библиотека „За рулем"». В своей книге автор не просто пересказывает впечатления: он анализирует исторический путь автомобильного прогресса, разбирает, из чего состоят американские автомобильные компании, какие типы машин они выпускают, и показывает, какое влияние эта отрасль оказывает на развитие машиностроения в мире. Ключевая мысль, которую подчеркивает И.И.Дюмулен: современная автопромышленность - это фундамент для развития машиностроения в любой стране, а также база для создания как гражданских, так и военных транспортных средств. Предисловие к книге написал Николай Осинский (Валериан Оболенский) - один из пионеров советского автомобилестроения и сооснователь журнала «За рулем».

Андрей Андреевич Алексеев (1897-?) - видный специалист Горьковского автомобильного завода. Родился в Курской губернии. Трудовую деятельность начал в 1917 г. слесарем‑механиком авторемонтной мастерской в Курске, тогда же проявил свои инженерные способности - построил дрезину собственной конструкции для Курской железной дороги. Окончил Московский автомеханический институт им. М.В.Ломоносова,  работал инженером и заведующим лабораторией. Позднее был командирован на Горьковский автозавод имени В.М.Молотова. В 1938-1941 г.г. являлся начальником лаборатории двигателей, в годы войны и до 1952 г. был заместителем начальника цеха испытаний. 19 июня 1945 г. в составе группы автозаводцев представлял И.В.Сталину произведенный на ГАЗе новый автомобиль «Победа».