Трофимович В.Р. Курс гидрографии Российскаго Государства. Составлен для Института Путей Сообщения Полковником Трофимовичем. 2 части. Спб., 1840. Малотиражное литографированное издание. В современном полукожаном переплете. Очень хорошая сохр. Редкость.

Трофимович В.Р. Курс гидрографии Российскаго Государства. Составлен для Института Путей Сообщения Полковником Трофимовичем. 2 части. [Спб.], 1840. 37,5×23 см. Малотиражное литографированное издание, написанное от руки. На титульном листе Ч. 1 надпись: «Из библиотеки...», фамилия владельца стерта. В современном полукожаном переплете. Очень хорошая сохранность. Редкость.

Ч. 1. Естественное судоходство. [2], 154 с.
Ч. 2. Искусственное судоходство. [2], 81 с.

Василий Романович Трофимович (1799-1856) - генерал-майор, инженер-гидрограф, профессор Института Корпуса инженеров путей сообщения (окончил его в 1819 г.). Автор работ по гидрографии России. В 1830-х г.г. В.Р.Трофимович впервые прочитал для студентов Института специальный курс лекций по гидрографии. В 1840 г. этот курс был издан в литографиро­ванном виде.

Гидрография представляет собой науку, занимающуюся подробным описанием всех вод какой-нибудь земли или государства. В настоящем сочинении представлена гидрография Российской империи. В нем описаны все моря, реки, каналы и озера России, на которых производилось естественное или искусственное судоходство и значительный сплав леса, а также те реки и озера, где хоть и отсутствовало судоходство, но которые входили в систему вспомогательных вод других судоходных рек или каналов. В настоящем курсе вся водная система России (каждая река, море, озеро и т.д.) рассматривается в географическом, физическом, техническом и статистическом отношениях.

Географическая часть содержит в себе названия рек, обозначение их истоков и устьев, длины течения, мест, через которые они протекают, а также расположение и границы океанов и морей, заливов, проливов, островов.

В физическом отношении описываются: скорость течения рек, изменения глубин из-за сезонного или внезапного половодья или засухи, замерзание и вскрытие, характер берегов, пороги, мели и фарватер.

В технической части рассматривается степень удобства рек, каналов и озер относительно судоходства и описываются все применявшиеся средства по устранению различных препятствий для постоянного и комфортного плавания.

Статистический раздел содержит информацию о роли водных путей в жизни тех местностей, где они проходят, и важности их в торговом отношении. Перечисляются товары, перевозимые по рекам и каналам, а также все, что относится к сфере промышленности и торговли.

В представленном сочинении воды Российского государства рассматриваются по своим бассейнам. В конце описания каждого бассейна помещена таблица всех рек, к нему принадлежащих, с указанием их направления и сторон, с которых они впадают в главную реку.

Курс разделен автором на две части. В первой части описаны моря, озера и все значительные реки с естественным судоходством. В конце в приложениях перечислены и другие, менее важные, или только сплавные реки.

Вторая часть курса заключает в себе описание всех имеющихся в России искусственных судоходных систем и каналов, а также некоторых наиболее интересных проектов создания новых водных сообщений. Описаны обводные каналы (Ладожский, Сясьский, Свирский, Новгородский, Вишерский, Онежский, Обводный и другие каналы С.-Петербурга и Финляндии), водные системы (Вышневолоцкая, Тихвинская, Мариинская и др.), а также искусственные водные сообщения в Сибири. Представлены начатые каналы (Москва-Волга, Виндавский) и проекты: соединения Волги с Доном, верховьев Волги и Западной Двины, Западной Двины с Ловатью.

Представленный капитальный труд В.Р.Трофимовича был написан по заказу С.-Петербургского института путей сообщения и принят для преподавания. Он является одним из наиболее ранних и основательных сочинений, посвященных различным аспектам использования водных путей Российского государства. С течением времени он не терял своей значимости, активно использовался даже советскими историками и исследователями и сохраняет свою актуальность до настоящего времени.