Урало-Кузнецкий комбинат: Технико-экономическая модель. М.-Л., 1931. В иллюстрированной издательской обложке и в современном художественном футляре. Хорошая сохранность.

Урало-Кузнецкий комбинат: Технико-экономическая модель. Под редакцией А.О.Золотарева. М.-Л.: Государственное социально-экономическое издательство, 1931. 64 с.; 14 л. диаграмм. 24,1 х 16 см. В иллюстрированной издательской обложке и в современном художественном футляре. Хорошая сохранность.

Урало-Кузнецкий комбинат - один из главных грандиозных промышленных проектов, осуществленных в ходе Первой пятилетки. Он должен был стать передовой и технологичной базой черной металлургии, объединить ресурсы и мощности двух промышленных районов, Урала и Кузбасса, на пространстве в 2 000 км, которое получило бы единую железнодорожную и транспортную сеть (транспортная сеть должна опираться на электровозы), единое энергоснабжение (электростанции) и единый технологический цикл.

Комбинат объединял уголь Кузбасса и огромные запасы железных руд Урала, что позволяло создать колоссальный задел для развития промышленности во Второй пятилетке, в которой делался упор на машиностроение. В процессе развития комбината в него должны были войти предприятия химической промышленности (коксохимия, основная химия) и цветной металлургии, что позволяло раскрыть неограниченный потенциал в Третью пятилетку. В ней основными металлами должны были стать алюминий, магний и другие легкие металлы. Проникновение легких металлов в машинную технику произвело полный переворот в технологическом процессе.  

Урало-Кузнецкий комбинат не имел аналогов в мировой промышленности. Ближайшей задачей комбината было дать в 1933 г. стране не менее 17 млн тонн чугуна. Специфика комбинирования заключалась в том, что лучшей для выплавки металла была угольная смесь, составленная из кизеловского и кузнецкого угля, в результате чего получался кокс хорошей твердости. На таком угле проектировалась работа, например, Нижне-Тагильского завода.

В книге представлены модельные расчеты развертывания предприятий, входивших по плану в комбинат. Это были системы районных промышленных комплексов: Кемерово, Кузнецк, Магнитогорск, Губаха, Свердловск, Челябинск, Невьянск, Златоуст и др., которые сами по себе были достаточно автономны и имели каждый свою специализацию. Структура комбината призвана была развивать межотраслевые технико-экономические связи, проработке которых в книге уделено большое внимание.

Комбинат должен был включить в себя транспорт, а в какой-то момент подтянуть и сельское хозяйство. Развитие комбината предполагалось на основе введения в его состав новых предприятий и возникновения новых технологических процессов. В конечном итоге предполагалось, кроме Кузбасса и Урала, задействовать предприятия Башкирии и Казахстана (Караганда, Эмба и др.), Кировской области и Среднего Поволжья. Показатели рассчитывались до 1937 г.

Содержание книги делится по отраслям промышленности: электроэнергетика, уголь, кокс, черные металлы, цветные металлы, машиностроение, химия. Даются расчетные цифры строительства, добычи и переработки, обеспечения производств электроэнергией и транспортом. Представлена информация о строящихся и запланированных предприятиях, которые должны были войти в комбинат. Вычисляется энергопотребление всех заводов и добывающих предприятий. Показана вся промышленность и инфраструктура Кузбасса и Урала, плановые показатели предприятий. Выполнены сравнения показателей с передовыми мировыми державами (США, Германией, Англией). Сделаны ориентировочные расчеты ресурсов и запасов полезных ископаемых. Рассчитывались перспективы создания новых предприятий, размеров экономии энергии и сырья.