Ананьев Е.А., Болховитинов В.Ф. и др. Конструкция и боевая эффективность летательных аппаратов. М., 1962. В современном полукожаном переплете. Отличная сохранность.

Ананьев Е.А., Болховитинов В.Ф., Воронович А.П., Глаголев А.Н., Жулев В.И., Крестьянинов Е.Ф., Лисицкий П.Е., Медведев В.С., Мышкин Л.В., Свердлов И.А., Соболев Э.М., Тихонравов В.А., Туркин К.Д. Конструкция и боевая эффективность летательных аппаратов. Под редакцией В.Ф.Болховитинова. [М.], издание ВВИА им. проф. Н.Е.Жуковского, 1962. 934, [2] с., с илл. 23,5 х 16 см. В современном полукожаном переплете. Отличная сохранность.

Настоящий учебник, составленный ведущими советскими инженерами-конструкторами и теоретиками авиации, предназначался для слушателей ВВИА им. проф. Н.Е.Жуковского и инженеров строевых частей. Он освещает основные проблемы конструкции боевых летательных аппаратов.

В издании представлена эволюция авиационных технологий с момента зарождения современной авиации. Анализируются части летательных аппаратов, и прежде всего - каркасная группа (крыло, фюзеляж, органы устойчивости и управляемости) с точки зрения ее работы, конструкции, прочности, технологии и эксплуатации. Рассмотрены вопросы жесткости, разбираются взлетно-посадочные устройства, системы управления летательных аппаратов. Показана совместная работа частей летательного аппарата с точки зрения возможности реализации различных комплексов боевых свойств и оценки боевой эффективности. Кроме того, говорится и о двигателях, оборудовании, вооружении и др. В книге приводятся методики сравнения летательных аппаратов друг с другом, позволяющие оценить степень их боевой эффективности.

Уже в то время развивались технологии беспилотных летательных аппаратов, и стали актуальными вопросы о пересмотре подходов к нормам прочности аппаратов этого типа, о замене функций летчиков по навигации, бомбометанию, безопасности полетов и т.п. функциями автоматики и электроники. Пересмотрены нормы расчетной перегрузки и систем управления, а особенно вопросы точности, определяющие эффективность систем управления. С техническим прогрессом увеличилось разнообразие видов и способов старта, что побудило авторов рассматривать технологии, пригодные для беспилотных аппаратов и аппаратов с укороченным и точечным стартом. В связи с увеличением скоростей расширен раздел, посвященный тепловому расчету летательных аппаратов.