Москва,
Чистопрудный бульвар, д.14
+7(495) 625-90-90
+7(495) 723-69-19
info@rusbibliophile.ru
КОРЗИНА
Корзина пуста
 



Забыли пароль? | Регистрация
КАТАЛОГ
История
Путешествия и география
Искусство
Религия, философия, психология
Художественная литература
Поэзия
Научная литература
Юридическая литература
Экономика, финансы
Литературоведение
Книговедение, библиография
Фольклор
Издания русской эмиграции
Охота, рыболовство, спорт
Книги издательства «Academia»
Домоводство, кулинария
Энциклопедии, словари, справочники
Книги на церковно-славянском языке
Книги XVIII века
Детские книги
Книги на иностранных языках
Иудаика
Рукописи
Автографы
Периодические издания
Географические карты
Гравюры и литографии
Старинные фотографии
Плакаты
Открытки
 


Новые поступления антикварного магазина "Русский библиофил"

Укажите ваш электронный адрес:




Часы работы магазина

пн.-пт. 1100 - 1900
сб. 1100 - 1700
Автор: Название:
Поиск по описанию: Год издания:
  от:     до: 

Петрашень И. Мариинская Система: 1810-1910. Спб., 1910. Юбилейное издание к 100-летию создания Мариинской системы. В современном полукожаном переплете. Очень хорошая сохранность.

История /
История / Русская /
История / История морского дела и флота /
История / История Санкт-Петербурга /
Путешествия и география /
Научная литература /
Экономика, финансы /
Экономика, финансы / Промышленность, ремесло, технологии /


Автор: Петрашень И.
Год издания: 1910

Цена: 250000 руб.



Петрашень И. Мариинская Система: 1810-1910. Часть I - Исторический очерк Мариинской Системы. Часть II - Современное ея состояние. Часть III - Стоимость содержания системы, ея значение и необходимыя работы по улучшению ея судоходных качеств. Спб., книгопечатня Шмидт, 1910. [4], 216 с.; с илл. в тексте и 50 илл. и картами на отдельных листах. 28,6 х 20,1 см. Юбилейное издание к 100-летию создания системы. Книга впоследствии не переиздавалась. В современном полукожаном переплете. Очень хорошая сохранность. Нет 1 илл. между с. 140 и 141.

Библиография: Международная книга, 58-708.


Иван Васильевич Петрашень (1875-1937) - инженер-гидротехник, главный инженер работ по переустройству Северо-Двинской водной системы, заместитель начальника Северо-Западного управления водных путей.

Мариинская водная система, созданная в 1799-1810 г.г., соединила бассейн Волги с Балтийским морем и обеспечивала Санкт-Петербург всеми необходимыми сельскохозяйственными товарами и строительными материалами. Она давала непосредственный выход отечественных товаров водным путем к порту международной торговли, а значит, на мировой рынок. Протяженность каналов и рек, входящих в систему, составляла 1145 км. Система состояла из природных и искусственных путей, соединенных шлюзами. В нее входили следующие искусственные каналы: Мариинский, Ладожский, Свирский, Онежский, Белозерский, Ново-Ладожский и др. Наиболее значительная искусственная постройка Мариинской системы - Вытегорский, или Мариинский канал. Путь по каналам от Волги до Петербурга шел через Рыбинск, водная система проходила также через Череповец. Для торговли зерном в Рыбинске была устроена Хлебная биржа. Впоследствии по Мариинской системе осуществлялся экспорт пшеницы в Европу. В советское время реконструированная система получила название Волго-Балтийский водный путь им. В.И.Ленина.

Идею создания Мариинской системы вынашивал еще Петр Великий. При нем был разработан и первый план строительства. Но целый век потребовался, чтобы приступить к осуществлению проекта. Сложность его инженерного воплощения заключалась в том, чтобы создать систему шлюзов, сначала поднимающую суда более чем на 100 метров, а затем опускающую более чем на 150 метров. При этом такие подъемы и спуски должны были происходить неоднократно. При Екатерине II была подготовлена смета работ, составившая без малого два миллиона рублей, которых на тот момент в казне не нашлось. Павел I, не любивший ничего, связанного с его матерью, но понимавший жизненную необходимость строительства, решил вернуться к проекту. Его разработкой занимался лично глава Департамента водных коммуникаций граф Я.Е.Сиверс. Самая сложная проблема - финансирование строительных работ - была решена за счет займов из казны воспитательных домов, которые курировала императрица Мария Федоровна. Павел I брал на строительство Вытегорского канала в долг у супруги по 400 тысяч рублей в год. Поэтому канал и вся система получили имя императрицы.

После отмены крепостного права мощность Мариинского канала была признана недостаточной. В августе 1882 г. были начаты работы по его модернизации (Новомариинский канал). Эти работы завершились в 1886 г. Вслед за ними началось строительство Новосвирского и Новосясьского каналов (в обход Ладоги). Велись дноуглубительные работы для расширения фарватера рек и искусственных каналов.

В книге представлена вся история проектирования, строительства и расширения системы, ее реконструкции и модернизации, которая продолжалась до конца XIX века. Автор лично участвовал в разработке плана ее улучшения. Он описывает состояние водной системы на рубеже XIX-ХХ в.в.: рек, каналов и всех ее технических сооружений. Характеризуется грузооборот, условия фрахта, способы движения по каналам, проблемы и угрозы этому движению. Рассчитана стоимость содержания водной системы, то есть, во сколько обходилась перевозка по ней пуда любого товара. Приводятся сметы государственного финансирования каналов. Автор говорит об отношении к Мариинской системе российских деловых кругов и о желании их участвовать в ее развитии. В начале ХХ века система получила тесные связи с железными дорогами. И.В.Петрашень рассматривает необходимость ее дальнейшей перестройки и улучшения, выдвигает предложения по реконструкции тех или иных частей системы и ее стоимости. Автор рассматривает экономическую ситуацию в городах, вовлеченных в Мариинскую систему, их банковскую структуру, биржевую деятельность, заинтересованность в коммерческих грузовых перевозках.


Внимание! Вы можете получать информацию о новых поступлениях в наш магазин на свой e-mail. Подробнее...

Русский Библиофил - магазин антикварной книги на YouTube

 

copyright © «Русский Библиофил»,
2003 — 2019

Адрес: Москва, Чистопрудный бульв., д.14
Телефон: +7(495) 625-90-90
                 +7(495) 723-69-19
E-mail: info@rusbibliophile.ru



Best-Hosting.ru: хостинг и разработка сайта
Карта метро, схема метро