Москва,
Чистопрудный бульвар, д.14
+7(495) 625-90-90
+7(495) 723-69-19
info@rusbibliophile.ru
КОРЗИНА
Корзина пуста
 



Забыли пароль? | Регистрация
КАТАЛОГ
История
♦   Кавказ
♦   Rossica
Путешествия и география
Искусство
Религия, философия, психология
Художественная литература
Поэзия
Научная литература
Юридическая литература
Экономика, финансы
Литературоведение
Книговедение, библиография
Фольклор
Издания русской эмиграции
Охота, рыболовство, спорт
Книги издательства «Academia»
Домоводство, кулинария
Энциклопедии, словари, справочники
Книги на церковно-славянском языке
Книги XVIII века
Детские книги
Книги на иностранных языках
Иудаика
Рукописи
Автографы
Периодические издания
Географические карты
Гравюры и литографии
Старинные фотографии
Плакаты
Открытки
 


Новые поступления антикварного магазина "Русский библиофил"

Укажите ваш электронный адрес:




Часы работы магазина

пн.-пт. 1100 - 1900
сб. 1100 - 1700
Автор: Название:
Поиск по описанию: Год издания:
  от:     до: 

Штромберг М.А. Городския железныя дороги в Москве и других больших городах и их социальное значение. М., 1913. С автографом автора М.А.Курчинскому. В современном полукожаном переплете. Отличная сохранность.

История / История железных дорог /
Автографы /


Автор: Штромберг М.А.
Год издания: 1913

Цена: 75000 руб.



Штромберг М.А. Городския железныя дороги в Москве и других больших городах и их социальное значение. М., [Товарищество типографии А.И.Мамонтова], 1913. VIII, 366, [2] c. 19,4 x 12,9 см. С автографом автора. Книга вышла в серии: «Семинарий по политической экономии при Московском Университете. Секция под руководством И.М.Гольдштейна», выпуск VII. В современном полукожаном переплете. Сохранена издательская обложка. Отличная сохранность. На с. III автограф автора: «Глубокоуважаемому Михаилу Анатолиевичу Курчинскому. От автора».


По мере продвижения технического прогресса и увеличения масштабов урбанизации такой крупный город, как Москва, уже в начале XX века являлся сложным «организмом» со значительной системой коммунального хозяйства, обеспечивавшей его жизнедеятельность. Возникает острая потребность в системе общественного транспорта, рассчитанного на большое число пассажиров.

Настоящее издание стало продолжением в серии, посвященной изучению московского городского хозяйства и городской инфраструктуры. Автор книги в течение трех лет изучал развитие городского общественного транспорта в Москве – конно-железных дорог и трамвая, процесс их муниципализации и централизованного развития в соответствии со стратегией местных властей по развитию города. Рассматриваются социальные результаты изменения городской структуры и введения общественных видов транспорта. Трамвайные линии были важной частью городского хозяйства, как в инфраструктуре, так и по уровню финансовых вложений. Автор ставил целью определить важность муниципализации трамваев для широких слоев населения, а также исследовать обстоятельства и последствия этого процесса, т.е. перехода их от частных владельцев в систему городского хозяйства.

М.А.Штромберг отмечает необычайно быстрый рост городов и числа их жителей, ухудшение условий жизни в перенаселенных городских центрах и санитарно-гигиенических условий, представлена динамика численности населения в европейских странах и крупнейших мегаполисах той эпохи – в Лондоне, Берлине, Париже. Рассказывается также и об истории возникновения и развития сети конно-железных дорог в Москве, их дальнейшем выкупе в городскую собственность. Весьма интересны сведения, приводимые автором в двух других разделах книги – о проблемах тарификации для населения услуг трамвайных линий (где говорится о существовавших тогда видах тарифов, пересадках между линиями в разных частях города и т.д.). Не менее важными были вопросы связи центра города и его окраинных частей, влияние проведения линий на рост цен на недвижимость и земельные участки. Уже столетие назад начались такие процессы, как превращение исторического ядра города в деловой центр и появление так называемых «спальных» районов.

Михаил Анатольевич Курчинский – экономист, специалист по финансам и урбанистике. Окончил юридический факультет Санкт-Петербургского университета. В 1902 г. за прочитанный им публичный доклад: "Положение русского сельского хозяйства и труды местных комитетов" по постановлению Министерства внутренних дел был выслан на три года в Архангельскую губернию. После защиты магистерской диссертации: "Городские финансы. Эволюция налоговой системы в городах Пруссии в конце XIX и начале ХХ столетия (1876-1910)" становится приват-доцентом Петроградского университета и высших коммерческих курсов и профессором Александровского лицея. Является автором ряда трудов: "Союзы предпринимателей" (Спб., 1899); "Муниципальный социализм. Задачи городского хозяйства" (Спб., 1906); "Муниципальный социализм и развитие городской жизни" (Спб., 1907).

Внимание! Вы можете получать информацию о новых поступлениях в наш магазин на свой e-mail. Подробнее...

Русский Библиофил - магазин антикварной книги на YouTube

 

copyright © «Русский Библиофил»,
2003 — 2019

Адрес: Москва, Чистопрудный бульв., д.14
Телефон: +7(495) 625-90-90
                 +7(495) 723-69-19
E-mail: info@rusbibliophile.ru



Best-Hosting.ru: хостинг и разработка сайта
Карта метро, схема метро