Москва,
Чистопрудный бульвар, д.14
+7(495) 625-90-90
+7(495) 723-69-19
info@rusbibliophile.ru
КОРЗИНА
Корзина пуста
 



Забыли пароль? | Регистрация
КАТАЛОГ
История
♦   Кавказ
♦   Rossica
Путешествия и география
Искусство
Религия, философия, психология
Художественная литература
Поэзия
Научная литература
Юридическая литература
Экономика, финансы
Литературоведение
Книговедение, библиография
Фольклор
Издания русской эмиграции
Охота, рыболовство, спорт
Книги издательства «Academia»
Домоводство, кулинария
Энциклопедии, словари, справочники
Книги на церковно-славянском языке
Книги XVIII века
Детские книги
Книги на иностранных языках
Иудаика
Рукописи
Автографы
Периодические издания
Географические карты
Гравюры и литографии
Старинные фотографии
Плакаты
Открытки
 


Новые поступления антикварного магазина "Русский библиофил"

Укажите ваш электронный адрес:




Часы работы магазина

пн.-пт. 1100 - 1900
сб. 1100 - 1700
Автор: Название:
Поиск по описанию: Год издания:
  от:     до: 

Вознесенский Н.И. Водяныя сообщения и внутренние торговые порты Соединенных Штатов Северной Америки. Спб., 1898. В современном полукожаном переплете. Очень хорошая сохранность.

Путешествия и география /
Экономика, финансы /
История / История морского дела и флота /


Автор: Вознесенский Н.И.
Год издания: 1898

Цена: 150000 руб.



Вознесенский Н.И. Водяныя сообщения и внутренние торговые порты Соединенных Штатов Северной Америки. С картою, 19 чертежами в тексте и 36 фототипиями. Спб., типография Ю.Н.Эрлих, 1898. VI, 142 с.; с иллюстрациями в тексте, 29 иллюстрациями на отдельных листах, 1 л. карта. 24,2 х 16,5 см. Книга впоследствии не переиздавалась. В современном полукожаном переплете. Очень хорошая сохранность.


Николай Иванович Вознесенский (1857–1902) - известный инженер-гидротехник, профессор Института инженеров путей сообщения, автор выдающихся работ по морской гидротехнике. В 1893 г. он совершил длительную командировку в США для изучения водного сообщения страны, по итогам которой были составлены несколько докладов и публичных лекций. В Америке Н.И.Вознесенский посетил Всемирную Колумбову выставку в Чикаго, а также два конгресса, касавшихся инженерной проблематики и водных сообщений. Собирая данные, он много ездил по всей стране (на пароходах - в область Великих Озер, по всему течению Миссисипи; по Тихоокеанскому побережью, вдоль которого путь был преодолен на поезде).

Настоящая книга посвящена исследованию развития речного сообщения в Соединенных Штатах и стала обобщением собранного в США материала. В XIX в., когда в Америке был железнодорожный бум и основные средства государство и бизнес вкладывали в строительство железных дорог, роль водных путей сообщения сократилась, а их развитие замедлилось. Но к концу века американцы вполне наверстали упущенное, создав систему водного транспорта, которая по объемам перевозок и их скорости вполне конкурировала с железной дорогой. В книге с технической и с экономической сторон представлены работы по развитию единой водной транспортной системы, крупнейшими составляющими которой стали бассейны Великих озер, реки Миссисипи и других крупных водных артерий. Были построены каналы, связавшие водные пути в одну сеть, пригодную для большегрузных судов. Для этого во многих водоемах были значительно углублены русла, чтобы по ним могли двигаться суда с глубокой посадкой, перевозящие грузы и через океан. Судоходные компании на период навигации могли устанавливать очень низкие тарифы, зависевшие от количества перевозимого груза. Железные дороги, чтобы конкурировать с такими тарифами, должны были понижать и свои на тот же самый период навигации, что очень стимулировало развитие экономики.

Автор анализирует организацию системы путей сообщения Соединенных Штатов, показывает вектор ее развития с XVII в. Представлена история судоходства и перевозок на Великих озерах, строительство озерных и речных портов, каналов, расширение и углубление фарватеров рек и озер, строительство дамб, плотин и шлюзов. Высокого уровня достигло техническое оснащение портов, имеющих склады, элеваторы и все средства для быстрой перегрузки любых товаров и сырья из вагонов в суда и обратно. Показано, как водные пути и железнодорожные постепенно превращаются в единую систему, дополняя друг друга и обеспечивая наиболее короткие, быстрые пути и способы доставки. Исследованы факторы, определявшие себестоимость перевозок. Работа стала весьма актуальна для России, поскольку страна, вступив в период интенсивного развития экономики, также нуждалась в соединении и взаимном дополнении железнодорожных и водных систем сообщения. Особенно ценен был гидротехнический и экономический опыт американцев по строительству транспортной водной системы. Идея была реализована уже в СССР в 1930-е г.г. строительством системы каналов, соединившей пять морей.

Внимание! Вы можете получать информацию о новых поступлениях в наш магазин на свой e-mail. Подробнее...

Русский Библиофил - магазин антикварной книги на YouTube

 

copyright © «Русский Библиофил»,
2003 — 2019

Адрес: Москва, Чистопрудный бульв., д.14
Телефон: +7(495) 625-90-90
                 +7(495) 723-69-19
E-mail: info@rusbibliophile.ru



Best-Hosting.ru: хостинг и разработка сайта
Карта метро, схема метро