Москва,
Чистопрудный бульвар, д.14
+7(495) 625-90-90
+7(495) 723-69-19
info@rusbibliophile.ru
КОРЗИНА
Корзина пуста
 



Забыли пароль? | Регистрация
КАТАЛОГ
История
♦   Кавказ
♦   Rossica
Путешествия и география
Искусство
Религия, философия, психология
Художественная литература
Поэзия
Научная литература
Юридическая литература
Экономика, финансы
Литературоведение
Книговедение, библиография
Фольклор
Издания русской эмиграции
Охота, рыболовство, спорт
Книги издательства «Academia»
Домоводство, кулинария
Энциклопедии, словари, справочники
Книги на церковно-славянском языке
Книги XVIII века
Детские книги
Книги на иностранных языках
Иудаика
Рукописи
Автографы
Периодические издания
Географические карты
Гравюры и литографии
Старинные фотографии
Плакаты
Открытки
 


Новые поступления антикварного магазина "Русский библиофил"

Укажите ваш электронный адрес:




Часы работы магазина

пн.-пт. 1100 - 1900
сб. 1100 - 1700
Автор: Название:
Поиск по описанию: Год издания:
  от:     до: 

Макаров С.О. «Ермак» во льдах: Описание постройки и плаваний ледокола «Ермак» и свод научных материалов, собранных в плавании. Спб., 1901. В иллюстрированном издательском переплете и в современном художественном футляре. Очень хорошая сохранность.

История /
История / Русская /
История / История морского дела и флота /
Путешествия и география /
Научная литература /


Автор: Макаров С.О.
Год издания: 1901

Цена: 145000 руб.



Макаров С.О. «Ермак» во льдах: Описание постройки и плаваний ледокола «Ермак» и свод научных материалов, собранных в плавании. В 2 частях. С 152 рисунками, чертежами и картинами в тексте и на отдельных страницах и с 5 картами. Спб., типография Спб. акц. общества печатнаго дела в России Е.Евдокимов, 1901. XXII, [2], 507 с.; с илл. в тексте и 25 илл. на отдельных листах; 5 л. карт. 26,4 х 18,1 см. Книга впоследствии не переиздавалась. В иллюстрированном издательском переплете и в современном художественном футляре. Очень хорошая сохранность.

Степан Осипович Макаров (1848-1904) - русский военно-морской деятель, океанограф, полярный исследователь, кораблестроитель, вице-адмирал. Изобретатель минного транспорта, разработчик теории непотопляемости, пионер использования ледоколов. Родился в г. Николаеве Херсонской губернии, юность провел в г. Николаевск-на-Амуре, где в 1858-1865 г.г. учился в Николаевском морском училище, которое окончил первым по успеваемости. Во время учебы в составе эскадры Тихого океана С.О.Макаров ходил к берегам Северной Америки, что сыграло большую роль в становлении его как мореплавателя. В 1876 г. он был переведен на Черноморский флот. Там он стал командиром вооруженного парохода «Великий князь Константин». Во время русско-турецкой войны 1877-1878 г.г. С.О.Макаров начал использовать для атаки турецких кораблей минные катера, находившиеся по его предложению на пароходе, чем положил начало развитию нового класса кораблей - миноносцев. Был награжден золотой саблей с надписью «За храбрость». 16 декабря 1877 г. С.О.Макаров впервые в мире применил торпеды против турецких броненосцев. В 1881 г. он провел гидрологические исследования в Босфорском проливе и в 1885 г. опубликовал труд «Об обмене вод Черного и Средиземного морей», удостоенный премии Академии наук. В 1886–1889 г.г. С.О.Макаров совершил кругосветное плавание, командуя корветом «Витязь», провел широкие океанографические исследования, обобщенные им в капитальном труде ««Витязь» и Тихий океан», отмеченном премией Академии наук. В 1896 г. С.О.Макаров был произведен в вице-адмиралы. С началом русско-японской войны в 1904 г. он был назначен командующим флотом в Тихом океане и прибыл в Порт-Артур. 31 марта 1904 г. вице-адмирал С.О.Макаров погиб на броненосце «Петропавловск», подорвавшемся на мине.

В 1897 г. С.О.Макаров выдвинул идею исследования Арктики при помощи ледоколов. Изобретение и создание этого нового типа судов позволило искусственно расширить период навигации в замерзающих морях у северных берегов России. По проекту вице-адмирала и при его участии был построен первый в мире мощный ледокол «Ермак», на котором в марте 1899 г. С.О.Макаров перешел из Ньюкасла в Кронштадт, преодолев льды Финского залива, затем совершил поход в Ревель. В 1899 и 1901 г.г. С.О.Макаров организовал на «Ермаке» арктические рейсы к Шпицбергену, Земле Франца-Иосифа и к северо-западному берегу Новой Земли. Создание первого ледокола сразу начало приносить практическую пользу, он освобождал затертые во льдах корабли и способствовал исследованию и освоению новых, ранее недоступных территорий. Свои экспедиции вице-адмирал С.О.Макаров описал в книге ««Ермак» во льдах».

Книга представляет большой интерес как одно из первых русских исследований о способах освоения Северного морского пути при помощи ледоколов. С.О.Макаров изучал физические и технические характеристики ледоколов, необходимые для достижения Северного полюса. Он описывает свою поездку по Северному морскому пути от Норвегии на Обь и Енисей, и по Енисею - до самого Красноярска, состоявшуюся в 1897 г. Целью поездки было исследование этого маршрута как торгового. Изучены условия судоходства по Северному морскому пути, рекам Оби и Енисею. Изложена история строительства ледокола «Ермак» и его первые проходы. Историческое значение «Ермака» было в том, что он являлся первым в мире ледоколом, покорившим полярные льды. Кроме того, в книге представлены технические отчеты о ходе испытаний, практические заметки по астрономии и навигации, метеорологии, гидрологии, ледоведению, которые составлялись при строительстве «Ермака» и исследовании его технических возможностей.


Внимание! Вы можете получать информацию о новых поступлениях в наш магазин на свой e-mail. Подробнее...

Русский Библиофил - магазин антикварной книги на YouTube

 

copyright © «Русский Библиофил»,
2003 — 2020

Адрес: Москва, Чистопрудный бульв., д.14
Телефон: +7(495) 625-90-90
                 +7(495) 723-69-19
E-mail: info@rusbibliophile.ru



Best-Hosting.ru: хостинг и разработка сайта
Карта метро, схема метро