Богуславский Н.А. Волга, как путь сообщения. С 11 листами чертежей. Спб., 1887. В современном полукожаном переплете. Отличная сохранность.

Богуславский Н.А. Волга, как путь сообщения. С 11 листами чертежей. Спб., типография брат. Пантелеевых, 1887. [2], II, III, 2-186, 82 с.; 11 л. диаграмм и карт. 25,8 х 16,5 см. В современном полукожаном переплете. Отличная сохранность.


Николай Аристархович Богуславский (1844-1920) - инженер путей сообщения, профессор Института инженеров путей сообщения. Окончил Харьковский университет и Институт инженеров путей сообщения. Был начальником изысканий на реках Оке и Волге, где в течение 1880-х г.г. руководил съемкой берегов, протоков, устий притоков Волги, разливов и пойм реки, промерами глубин. Такие промеры были произведены через каждые 250 сажен друг от друга, что позволило создать профиль дна на протяжении практически всего течения реки. Были определены скорости течения и расходы воды, обобщены данные метеорологических наблюдений. На основе этих исследований автор сделал подробное описание реки в ее техническом отношении и условий судоходства. Под его руководством были составлены технические проекты улучшения рек Волжского бассейна.

Настоящая книга – один из центральных трудов автора. Уже в это время вынашивались планы коренного улучшения судоходства, то есть развития реки с помощью технического вмешательства. Представлены статистические и экономические сведения о Волге как важнейшем европейском водном пути в России, рассматривается практика грузового судоходства, пароходства, фрахта. Дано описание гидрографии на участках от Твери до Шексны, от Шексны до Оки, от Оки до Камы, от Камы до Ахтубы, от Ахтубы до Каспийского моря. Изучены пристани и затоны, проблема обмеления Волги. Автор анализирует шаги правительства по улучшению судоходства на Волге, которые заключались в расчистке мелей, углублениях русла в ряде мест и подходов к пристаням.

Более эффективно использовать Волгу в экономическом отношении было давней мечтой государства и предпринимателей. Какие планы строили инженеры с целью улучшения в ней условий судоходства в конце XIX в.? Обо всем этом рассказывается в данной книге.