Циолковский К. Стратоплан-полуреактивный. Калуга, 1932. Прижизненное издание. В издательской обложке и в современном художественном футляре. Отличная сохранность. Редкость.

Циолковский К. Стратоплан-полуреактивный. Калуга, [тип. Мособлполиграфа], 1932. 32 c., с илл. 14,3 х 10,3 см. Издано без титульного листа. Прижизненное издание. В издательской обложке и в современном художественном футляре. Отличная сохранность. Редкость.


Константин Эдуардович Циолковский (1857-1935) - великий российский ученый-самоучка, далеко опередивший свое время (его многие считали «чудаком» и «маниаком»); изобретатель, основатель нового направления в науке – экспериментальной аэродинамики, создатель теории реактивных аппаратов. Ему принадлежит теоретическая разработка конструкции цельнометаллических дирижаблей и других воздухоплавательных аппаратов. Его изобретения часто отвергались в России, но повлияли на мировую аэронавтику. В Германии Цеппелин в начале ХХ века использовал идеи и расчеты Циолковского для создания собственного дирижабля. На базе его идей и исследований впоследствии стала развиваться теоретическая космонавтика. Циолковский первым предложил применять двухступенчатую систему ракеты для достижения первой космической скорости, дал стройное математическое описание такого "космического ракетного поезда".

Позднейшие работы ученого работы традиционно выделяются биографами как философские, впрочем, сам К.Э.Циолковский такое разделение отрицал. Называя себя "чистейшим материалистом", ученый стремился отрешиться от всего неясного, от всех авторитетов, кроме авторитета точной науки. На этой основе базируются его труды о строении Вселенной как сложного механизма, и всех населяющих ее атомах, неразрывных в единстве материи и духа. Будущее человечества он тесно связывал с покорением Космоса и невероятным усовершенствованием человеческих обществ. Циолковский не просто верил, но и на основании математических подсчетов точно знал о существовании неземных форм жизни, многократно превосходящих человечество по уровню развития. Он был глубоко убежден, что победа разума неизбежна, а вслед за ней и воцарение мира и всеобщего благоденствия. Оригинальные взгляды Циолковского большую часть его жизни неохотно принимались современниками, шумная слава пришла к нему только во втором десятилетии XX века. К этому периоду относится большая часть его самостоятельно опубликованных работ.

Настоящее сочинение - одна из позднейших работ К.Э.Циолковского. Чертежи, помещенные в книге, представляют собой план полуреактивного стратоплана: первый - проекция на плоскости, второй и четвертый - вид сбоку в разрезе, третий - вид сверху в разрезе. Опыты в теории авиации и экспериментальные работы по аэродинамике привели Циолковского к мысли о возможности построить реактивный двигатель, но эта задача представлялась крайне трудоемкой и требующей больших вложений. Разработка реактивных снарядов не могла вестись в одиночку, поэтому изобретатель пришел к выводу, что первыми шагами на пути осуществления этой мечты может стать разработка полуреактивного мотора для самолета.

Интенсивное совершенствование авиационной техники должно было привести, по мнению К.Э.Циолковского, к увеличению скорости самолетов. Эта задача представлялась затруднительной из-за сопротивления воздуха в нижних слоях атмосферы. Из имеющихся данных был сделан вывод, что выход в стратосферу позволит самолету уменьшить сопротивление среды и за счет меньшего количества топлива развить в несколько раз большую скорость. Усиление мощности авиационного мотора должно было совершиться из-за использования продуктов горения и усиления их отдачи. Из-за особенностей среды, в которой предполагалось вести полеты, конструкция задумывалась герметичной. Работа содержит некоторые общие расчеты, а "второстепенные подробности устранены" для того, чтобы легче понять устройство и действие снаряда. На последних страницах книги приведены отзывы о предыдущих работах К.Э.Циолковского, выдержки из книги профессора Н.А.Рынина, наряду с Циолковским участвовавшим в «Секции межпланетных сообщений» Осоавиахима СССР, содержащие крайне лестные отзывы об изобретениях К.Э.Циолковского, газетные статьи и переписку ученого.