|
История
|
Искусство
|
Путешествия и география
|
Религия, философия, психология
|
Экономика, финансы
|
Юридическая литература |
Правоохранительные органы. Разведка |
Охота, рыболовство, спорт |
Художественная литература
|
Поэзия |
Детские книги |
Автографы, рукописи |
Иудаика |
Географические карты
|
Гравюры и литографии
|
Старинные фотографии
|
Издания русской эмиграции |
Домоводство, кулинария |
Садоводство. Лесоводство |
Книги издательства «Academia» |
Наука и техника
|
Периодические издания |
Книги XVIII века |
Энциклопедии, словари, справочники |
Фольклор |
Плакаты |
Открытки |
Литературоведение |
Книговедение, библиография
|
Книги на церковно-славянском языке
|
Книги на иностранных языках |
|
|
|
Новые поступления антикварного магазина "Русский библиофил"
|
|
Часы работы магазина
пн.-пт. |
1100 - 1900 |
сб. |
1100 - 1700 |
|
|
|
Лобач-Жученко Б.М. Судовые двигатели внутреннего сгорания. [Спб., 1913]. В современном полукожаном переплете. Отличная сохранность. Редкость.
Лобач-Жученко Б.М. Судовые двигатели внутреннего сгорания. Под ред. инженера Н.Г.Кузнецова автора книги «Курс автомобилизма». [Спб.], издание инженера Н.Г.Кузнецова, [1913]. [4], XII, IV, 682, [34] с.; 1 л. фронтиспис (портрет). 25,6 х 18 см. Часть тиража вышла в одном томе с приложением портрета великого князя Александра Михайловича и посвящения ему. В современном полукожаном переплете, крышки оклеены бумагой под мрамор. Сохранена хромолитографированная издательская обложка. Отличная сохранность. Экземпляр принадлежит к более редкой части тиража с портретом и посвящением. Редкость.
Борис Михайлович Лобач-Жученко (1875-1938) - инженер-механик, специалист по авиационным и судовым двигателям. Участвовал в русско-японской войне, в обороне Порт-Артура. Репрессирован, погиб в заключении на Соловках.
В книге рассмотрены все типы двигателей внутреннего сгорания, появившиеся к 1910-м гг.: четырехтактные и двухтактные бензиновые и керосиновые с электрическим зажиганием, четырехтактный и двухтактный нефтяные двигатели Дизеля, газогенераторные двигатели и т.д. Описать их было главной задачей автора, поскольку до того момента на русском языке не существовало подобного труда. А более-менее хорошо были известны только двигатели Дизеля. Автор говорит о преимуществах и недостатках различных типов двигателей.
Описаны общие принципы устройства корабельных двигателей, горюче-смазочные материалы и приготовление смесей для карбюраторов. Изучены процессы охлаждения и смазки, а также конструкции трубопроводов в двигателе, типы и устройства систем зажигания, пуска и перемены хода. Рассмотрены проблемы испытания двигателей и управления ими. Представлены различные виды моторных судов и устройства, необходимые для их работы. Особое значение в свое время имела глава о настоящем и будущем двигателей внутреннего сгорания на судах. Автор обозначил те требования, которые будут предъявляться к судам, и тенденции развития судостроения в будущем.
Внимание! Вы можете получать информацию о новых поступлениях в наш магазин на свой e-mail.
Подробнее...
|
|
|