Москва,
Чистопрудный бульвар, д.14
+7(495) 625-90-90
+7(495) 723-69-19
info@rusbibliophile.ru
КОРЗИНА
Корзина пуста
 



Забыли пароль? | Регистрация
КАТАЛОГ
История
♦   Кавказ
♦   Rossica
Путешествия и география
Искусство
Религия, философия, психология
Художественная литература
Поэзия
Научная литература
Юридическая литература
Экономика, финансы
Литературоведение
Книговедение, библиография
Фольклор
Издания русской эмиграции
Охота, рыболовство, спорт
Книги издательства «Academia»
Домоводство, кулинария
Энциклопедии, словари, справочники
Книги на церковно-славянском языке
Книги XVIII века
Детские книги
Книги на иностранных языках
Иудаика
Рукописи
Автографы
Периодические издания
Географические карты
Гравюры и литографии
Старинные фотографии
Плакаты
Открытки
 


Новые поступления антикварного магазина "Русский библиофил"

Укажите ваш электронный адрес:




Часы работы магазина

пн.-пт. 1100 - 1900
сб. 1100 - 1700
Автор: Название:
Поиск по описанию: Год издания:
  от:     до: 

Акулов К.А. Судоходные каналы и их устройство. Спб., 1912. Малотиражное отраслевое издание. Книга впоследствии не переиздавалась. В современном полукожаном переплете. Очень хорошая сохранность.

История / История морского дела и флота /
Научная литература /
Экономика, финансы /
Экономика, финансы / Промышленность, ремесло, технологии /


Автор: Акулов К.А.
Год издания: 1912

Цена: 100000 руб.



Акулов К.А. Судоходные каналы и их устройство. С 214 чертежами. Спб., издание К.Л.Риккера, 1912. VIII, 283 с.; с илл. в тексте и 6 илл. на отдельных листах. 26,4 х 17 см. Малотиражное отраслевое издание. Книга впоследствии не переиздавалась. В современном полукожаном переплете. Сохранена издательская обложка. Очень хорошая сохранность. Владельческая подпись на титульном листе; вверху титула и предисловия срезана подпись предыдущего владельца.

Первый крупный российский учебник по строительству судоходных каналов. Книга составлена на основе пособия французского профессора де Маса «Каналы», благодаря чему в ней собран весь передовой на тот момент опыт по строительству каналов во Франции и Бельгии. Используются технические сведения французских и немецких компаний, строивших каналы в бассейнах Марны, Луары, Сены и других крупных французских и европейских рек. Но материал книги был серьезно дополнен сведениями из других источников и русским опытом строительства каналов.

Каналы в то время уже представляли собой очень сложные инженерно-технические сооружения. В книге показаны технологии трассировки каналов и создания тоннелей, решения проблемы мостов, которые встают на пути движущихся судов. Другой вопрос представляло пересечение каналами ручьев, рек и других источников текущей воды. Такие источники могли пускаться через водоотвод, сифон, загоняться в трубы, проводиться под руслами каналов, или сверху - по каналу-мосту. Изучены технологии строительства шлюзов и судоподъемников. Для сохранения в канале постоянного уровня воды вдоль канала строились сберегательные бассейны. Вода из канала могла уходить, всасываясь через дно и берега, или испаряться. Поэтому дно и берега должны были быть соответствующим образом укреплены. В начале ХХ века появились новые материалы для этого: бетон, каучук и пр.

Даны указания по строительству водохранилищ, плотин, водоспусков и водосливов. Автор разбирает не только современные ему технологии, но и старинные, существовавшие в различных уголках Европы и Северной Африки. Кроме того, описано строительство наиболее крупных российских каналов, например, Канала императора Александра II.

Представлены все необходимые расчеты и чертежи. Автор уделяет большое внимание безопасности строительства и эксплуатации каналов, плотин, дамб, способам очистки каналов и пр. Предлагаются примерные вычисления стоимости различных типов работ, тарифов и себестоимости грузоперевозки. В то время в Германии уже появляются технологии транспортировки грузов с помощью электрической и керосиновой тяги. В России продолжал наравне с пароходной тягой существовать архаичный способ - гужевой. В приложениях помещено описание проекта строительства Ново-Мариинского канала и общие сведения об отечественных каналах, существовавших на тот момент.

Константин Аполлинариевич Акулов (1874 - после 1931) - инженер путей сообщения, адъюнкт Киевского Политехнического института, профессор МВТУ им. Н.Э.Баумана. Крупнейший российский специалист по выправлению русел рек, углублению дна, строительству плотин, каналов, шлюзов. Практическую деятельность в этой сфере он осуществлял в среднем течении Днепра и на Волге близ г. Саратова. В конце 1920-х - начале 1930-х г.г. К.А.Акулов был автором и редактором ряда пособий и учебников в этой области, первых в СССР. 


Внимание! Вы можете получать информацию о новых поступлениях в наш магазин на свой e-mail. Подробнее...

Русский Библиофил - магазин антикварной книги на YouTube

 

copyright © «Русский Библиофил»,
2003 — 2019

Адрес: Москва, Чистопрудный бульв., д.14
Телефон: +7(495) 625-90-90
                 +7(495) 723-69-19
E-mail: info@rusbibliophile.ru



Best-Hosting.ru: хостинг и разработка сайта
Карта метро, схема метро