Броненосный башенный фрегат «Адмирал Чичагов». Рисовал В.Игнациус. [Спб., хромо-литография Штадлер и Паттинот, 1892]. Хромолитография в раме и паспарту. На обороте листа приведены технические и боевые характеристики корабля. Размеры оттиска: 17,1 х 24,3 см. Размеры в раме: 40,6 х 48,2 см. Отличная сохранность.
Литография из альбома «Русский флот», изданного великим князем Александром Михайловичем (Спб., 1892). Корабли рисовал с натуры лейтенант В.Игнациус, литографии изготовила фирма «Штадлер и Паттинот». Тираж альбома составил 2000 экземпляров. Издание имело посвящение императору Александру III. В альбом вошло 56 листов хромолитографий с изображениями военных судов, созданных на русских заводах из российских материалов силами российских инженеров и рабочих в период правления Александра III. Из них было 14 броненосцев, два броненосных крейсера, три полуброненосных фрегата, три корвета, два крейсера, три броненосных канонерских лодки и др. Считалось, что эти корабли не уступали европейским военным судам тех же классов. Новые суда должны были свидетельствовать о росте мощи отечественного флота и его модернизации. С этим морским арсеналом Россия вступила в 1904 г. в Русско-японскую войну.
Двухбашенный броненосный фрегат «Адмирал Чичагов» является одним из первых броненосных кораблей российского флота. Он был построен в рамках военно-морской программы 1864 года и принадлежал к тому же типу, что и фрегат «Спиридов». Оба фрегата были построены на заводе Семянникова и Полетики в 1866-1868 годах. «Адмирал Чичагов» был спущен на воду 1 октября 1868 года. В 1868-1870 г.г. он проходил достройку, бронирование и вооружение в Кронштадте, после чего вступил в строй, обойдясь казне в 796 тысяч рублей.
Корабль имел железный корпус с большими килями. Листы брони крепились на деревянный остов из древесины тика, ввозимой из индийских субтропиков. Тик отличается твердостью, прочностью, замедленным процессом гниения, устойчив против древесных паразитов. Толщина деревянного корпуса составляла 457 мм. Отсеки пороховых погребов и складов со снарядами были снабжены клапанами для затопления в случае пожара. Потолки дополнительно защищались спаянными водонепроницаемыми свинцовыми листьями, толщиной 3 мм.
Корабль был оборудован двухцилиндровой паровой машиной, получавшей пар из четырех котлов, мощность которой составляла около 2000 л.с. Паровой агрегат целиком был изготовлен на Невском заводе. «Адмирал Чичагов» имел паруса, которые служили ему преимущественно для ослабления качки и облегчения рулевого управления. Из-за тяжести корабля за штурвал его приходилось становиться иногда восьми членам экипажа одновременно.
Фрегат имел водоизмещение 3505 т.; его длина составляла 77,55 м, ширина - 13,11 м, осадка - до 5,44 м. Толщина брони колебалась от 25,4 мм на палубе, до 178 мм на некоторых участках борта. Фрегат мог развивать скорость до 10,47 узла. Экипаж состоял из 261 человек. Вооружение корабля периодически модернизировалось, включало в себя до тринадцати орудий, три или шесть из которых были крупнокалиберными (от 280 до 229 мм). В 1890-1900 годах вооружение фрегата пополнилось скорострельными пушками Гочкисса.
С 1892 года по новой классификации кораблей проходил как броненосец береговой обороны, а с 1900 года как учебно-машинное судно Кронштадтской машинной школы. В 1907 году использован в качестве артиллерийской мишени.
Василий Васильевич Игнациус (1854-1905) - русский морской офицер, капитан 1-го ранга, герой Цусимского сражения, известный художник-маринист. Окончил Морской корпус. Сделал успешную военную карьеру. В 1888-1889 г.г. в течение года обучался в Париже живописи у профессора А.П.Боголюбова. По возвращении из Франции продолжил занятия живописью в Императорской Академии Художеств, после чего стал штатным военно-морским художником. В 1890-е г.г. командовал различными военными судами на Балтийском море и в составе Тихоокеанской эскадры. С 1 апреля 1901 г. состоял в чине капитана 1-го ранга, с того же года командовал 8-м флотским экипажем и эскадренным броненосцем «Князь Суворов». Погиб во время Цусимского сражения 14 мая 1905 г.
