Чудаков Е.А., проф. Устройство автомобиля. Издание четвертое переработанное. М.-Л.: ОНТИ НКТП СССР - Главная редакция машиностроительной и автотракторной литературы, 1937. 404 с., с илл. 22 х 14,3 см. В современном полукожаном переплете. Очень хорошая сохранность. Утрачен нижний угол последней страницы с небольшим фрагментом текста.
В книге дается краткое описание конструкции современных автомобилей и более подробно - автомобилей советского производства. Рассмотрены различные типы автомобилей, основные механизмы и системы, рабочий процесс двигателя. Изучены все механизмы и процессы, задействованные в работе автомобиля: кривошипный механизм и механизм распределения двигателя, карбюрация, зажигание, охлаждение, смазка, пуск двигателя, механизмы силовой передачи, сцепление, коробка передач, карданная передача, главная передача, дифференциал. Описана система рулевого управления, тормозной механизм, ходовая часть автомобиля. Автор показывает наиболее рациональные способы управления и обслуживания машины. В книге помещено большое количество схем и иллюстраций, что делает наглядным процесс изучения автомобиля.
Книга впервые вышла в 1931 г. В течение 11 лет она выдержала пять изданий и за это время увеличилась в объеме почти вдвое. К моменту выхода настоящего издания автомобильная техника, а в особенности - советская автомобильная техника получила исключительно большое развитие. Если к моменту первого издания заводы СССР выпускали в день по 150 автомобилей, то к 1937 г. эта цифра возросла до 700. Было налажено производство новых и более усовершенствованных типов автомобилей. В связи с этим книга была переработана, и в настоящем издании наибольшее внимание уделено описанию конструкций советских автомобилей. Наряду с достаточно подробным описанием автомобилей Ярославского завода, а также ГАЗ и ЗИС-5, в книге приведено также описание конструкции автомобилей М-1 и ЗИС-101 выпуска 1936 г.
Евгений Алексеевич Чудаков (1890-1953) - инженер, пионер советского автомобилестроения, основатель и первый директор Института машиноведения (с 1938 по 1951 г.г.), автор научных трудов в области автомобильной техники и общего машиностроения, лауреат Сталинских премий, академик. Окончил Московское высшее техническое училище в 1914 г. по специальности «двигатели внутреннего сгорания». В ноябре 1918 г. группа специалистов под руководством Е.А.Чудакова организовала при ВСНХ Научную автомобильную лабораторию (НАЛ). Создавая ИМАШ, Е.А.Чудаков мыслил его как межотраслевой научный центр машиностроительной промышленности страны. Многие из полученных Е.А.Чудаковым расчетных данных (например, расчет зубчатых передач на износ, сцепления и тормозов на нагрев и ряд других) оказали заметное влияние на развитие инженерных расчетов в других отраслях машиностроения. А.Е.Чудаков первым начал вести курсы по автомобилестроению в МВТУ им. Баумана и там же организовал специализированную кафедру.
