Эль-Регистан. Большой Ферганский канал имени Сталина. [М.]: ОГИЗ - Государственное издательство политической литературы, 1939. 108 с., с илл. 19,8 х 12,8 см. Иллюстрации с фотографий М.Альперта. В издательском переплете и в современном художественном футляре. Отличная сохранность. На авантитуле автограф Эль-Регистана: «Лине Соломоновне Штерн в память о чудесной поездке, в знак искренней дружбы с приветом Эль-Регистан. Москва. 3.II.40 г.», на передней крышке переплета владельческая подпись: «Л.Штерн». Экземпляр имеет историческую ценность.
Большой Ферганский канал имени И.В.Сталина (после 1966 г. носит имя Усмана Юсупова) - одно из крупнейших гидротехнических сооружений СССР, позволившее перекинуть часть вод Сыр-Дарьи в плодородные долины. Канал был построен в 1939-1940 г.г. Основная часть земляных работ была завершена за 45 дней - с 1 августа по 4 октября 1939 г., когда по каналу уже потекла вода. Большая часть канала расположена на землях Узбекистана. Он орошает угодья Андижанского, Наманганского и Ферганского вилоятов. Благодаря улучшению орошения в Ферганской долине и на других площадях был удвоен сбор хлопка. Канал был создан методом всенародной стройки. Первоначально он имел протяженность 270 км. К строительству канала было привлечено более 160 000 колхозников, использовалось 14 экскаваторов, 245 тракторов и 420 автомашин. Но основная масса земельных работ была осуществлена вручную, с помощью кетменей, заступов, кирок. На носилках и тачках было вынесено около 18 млн кубометров земли. В воде Большого Ферганского канала были заинтересованы 32 хлопковых района, а общая площадь земли, на которую он оказал влияние, приближается к 500 тыс. га. Строительству Большого Ферганского канала посвящались киносценарии, романы, книги, живописные полотна.
Освещать строительство канала выехала группа московских мастеров репортажа и кино. В нее входили режиссер С.М.Эйзенштейн, писатель-сценарист П.А.Павленко, журналист Эль-Регистан, фотографы М.Альперт и А.Шайхет. Писатель и журналист Эль-Регистан, рассказавший о строительстве одним из первых, называл узбеков народом - искателем воды. Канал строился в стране, где цена воды равнялась цене человеческой крови. Веками здесь шла борьба за контроль над водой - источником жизни, богатства, власти.
Эль-Регистан (настоящее имя Габриэль Аркадьевич Уреклянц, 1899-1945) - ярчайший советский журналист, писатель, автор сценариев и книг. Соавтор (совместно с С.Михалковым) слов Государственного гимна СССР (1945). Родился в Самарканде или Тбилиси в армянской семье банкира и дворянина. Его отец руководил Самаркандским отделением Сибирского торгового банка. Эль-Регистан начинал работать журналистом в 1920-е г.г. в среднеазиатских советских газетах, знал шесть языков, включая восточные. В начале 1930-х г.г. приехал в Москву, работал корреспондентом «Известий» и «Правды», попал в тройку лучших журналистов страны. Он писал о великих стройках индустриализации, участвовал в арктических перелетах и покорении горных вершин, был на Северном полюсе. Во время Великой Отечественной работал фронтовым корреспондентом, имел чин капитана ВВС. Был вхож в высший круг власти, довольно близко знал К.Е.Ворошилова и И.В.Сталина.
Лина Соломоновна Штерн (1875-1968) - швейцарский, затем советский биохимик и физиолог, автор фундаментальных исследований в области клеточного дыхания (1910), создатель концепции гемато-энцефалического барьера (1918), член президиума Еврейского антифашистского комитета. Окончила университет Женевы, где получила звание профессора. В 1925 г. приехала жить в Советскую Россию. В 1925-1948 г.г. - профессор II-го Московского медицинского института имени Н.И.Пирогова, директор Института физиологии АН СССР. Первая женщина - действительный член АН СССР (1939). Л.С.Штерн - лауреат Сталинской премии второй степени (1943). Особую заслугу Л.С.Штерн составляет разработанный ею метод борьбы с шоком. В 1949 г. была арестована по «Делу ЕАК», единственная из осужденных по нему избежала расстрела и освобождена по амнистии в 1953 г.
В Ферганской долине на строительстве канала Л.С.Штерн, очевидно, занималась организацией медицинской и гигиенической помощи строителям. Ее часть работы была крайне ответственна, так как большие скопления народа в прежние времена были источником неизбежных эпидемий. Вдоль всего маршрута канала было открыто множество медицинских пунктов, бань и душевых, вырыты сотни колодцев и арыков. Более 700 врачей помогали участникам стройки лечить болезни и травмы прямо на месте. Ряд крупных ученых и профессоров прибыли специально для этого из столицы и крупных городов СССР.
