Москва,
Чистопрудный бульвар, д.14
+7(495) 625-90-90
+7(495) 723-69-19
info@rusbibliophile.ru
КОРЗИНА
Корзина пуста
 



Забыли пароль? | Регистрация
КАТАЛОГ
История
♦   Кавказ
♦   Rossica
Искусство
Путешествия и география
Религия, философия, психология
Экономика, финансы
Юридическая литература
Правоохранительные органы. Разведка
Охота, рыболовство, спорт
Художественная литература
Поэзия
Детские книги
Автографы, рукописи
Иудаика
Географические карты
Гравюры и литографии
Старинные фотографии
Издания русской эмиграции
Домоводство, кулинария
Садоводство. Лесоводство
Книги издательства «Academia»
Наука и техника
Периодические издания
Книги XVIII века
Энциклопедии, словари, справочники
Фольклор
Плакаты
Открытки
Литературоведение
Книговедение, библиография
Книги на церковно-славянском языке
Книги на иностранных языках
 


Новые поступления антикварного магазина "Русский библиофил"

Укажите ваш электронный адрес:




Часы работы магазина

пн.-пт. 1100 - 1900
сб. 1100 - 1700
Автор: Название:
Поиск по описанию: Год издания:
  от:     до: 

Миль М.Л. Аэродинамика несущего винта с шарнирным креплением лопастей при криволинейном движении. М., 1940. Малотиражное издание, легло в основу разработки вертолетов "Ми". В издательской обложке и современном футляре. Очень хорошая сохранность. Редкость.

Наука и техника /
Наука и техника / Авиация /


Автор: Миль М.Л.
Год издания: 1940

Цена: 55000 руб.



Миль М.Л. Аэродинамика несущего винта с шарнирным креплением лопастей при криволинейном движении. М., издание Центрального аэро-гидродинамического института им. проф. Н.Е.Жуковского, 1940. 60 с., с табл. и черт. 25,3 х 17,1 см. Тираж 800 экз. Малотиражное издание, вышло под грифом: «Труды Центрального аэро-гидродинамического института им. проф. Н.Е.Жуковского», выпуск № 465. Первая отдельная публикация М.Л.Миля, легла в основу его докторской диссертации и разработок вертолетов семейства «Ми». В издательской обложке и в современном художественном футляре. На обороте титульного листа погашенный штамп Государственной библиотеки имени В.И.Ленина (списанный экземпляр). Очень хорошая сохранность. Редкость.

Михаил Леонтьевич Миль (1909-1970) - выдающийся авиаконструктор, патриарх советского вертолетостроения, создатель семейств легендарных военных вертолетов «Ми». Основатель и генеральный конструктор опытного КБ, под руководством которого были разработаны вертолеты: Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-10, Ми-12, Ми-24 и др. Герой Социалистического Труда (1966), лауреат Ленинской (1958) и Государственной (1968) премий.

В настоящем издании рассматриваются аэродинамические силы и маховое движение шарнирно закрепленных лопастей пропеллера автожира в условиях криволинейных движений в ходе виражей. Показаны явления и эффекты, возникающие при виражах автожиров. Анализируется влияние их на работу пропеллера и управляемость летательного аппарата. Даны расчеты тяги ротора и угла атаки, действия боковой и продольной сил. Автор обращает внимание, что при увеличении угла атаки на вираже усиливалась опасность выпадения ротора из авторотации на больших скоростях полета. В этой ситуации возникал и непроизвольный пикирующий момент, увеличивавший опасность маневров. Показано физическое толкование расчетов. Исследуются параметры лопастей и других рабочих частей пропеллера, позволявшие добиться необходимой устойчивости и безопасности винта. Автор предложил собственную конструкцию устройства ротора, улучшавшую управляемость автожиров.

Эксперименты и выкладки, представленные в издании, стали основополагающими при разработке вертолетов семейства «Ми» и в теории вертолетостроения в целом. На них же стала основываться и техника управления винтокрылыми летательными аппаратами. На базе этих исследований М.Л.Миль защитил в 1945 г. докторскую диссертацию: «Динамика ротора с шарнирным креплением лопастей и ее приложение к задачам устойчивости и управляемости автожира и геликоптера».

М.Л.Миль был с детства человеком невероятно разносторонним. Он прекрасно играл на инструментах и рисовал, но все же стал авиаконструктором. Учась в школе, он ходил в кружок моделирования. Когда ему было 12 лет, его модель выиграла конкурс. М.Л.Миль поступил первоначально в Сибирский технологический институт в Томске, где построил свой первый планер и совершил на нем первый полет. Он продолжил учебу на механическом факультете Донского политехнического института. Там проходила подготовка по специальности «инженер-авиаконструктор», а также была лаборатория, в которой М.Л.Миль имел возможность проверять свои теоретические выкладки экспериментально в одной из двух имевшихся в СССР аэродинамических труб.

С 1929 г. М.Л.Миль изучал устройство автожира - первого винтокрылого летательного аппарата. Он участвовал в разработке первого советского автожира под руководством Н.И.Камова, заведующего отделением автожиров в ЦАГИ. После окончания учебы М.Л.Миль был приглашен в ЦАГИ, где занимался конструированием автожиров А-7, А-12 и А-15. Он разработал фундаментальные основы аэродинамики винтокрылых летательных аппаратов, в том числе общую теорию несущего винта. В 1934 г. в журнале «Техника воздушного флота» вышла его первая научная публикация «О разбеге автожира». 

В 1936-1939 г.г. М.Л.Миль работал инженером в опытном конструкторском бюро винтокрылых аппаратов. В 1939 г. он стал заместителем директора на только что открытом заводе по производству автожиров. Здесь перед войной появилась его вторая открытая научная работа: «Аэродинамика несущего винта с шарнирным креплением лопастей при криволинейном движении» (М., 1940). Впоследствии разработки М.Л.Миля имели отношение к созданию перспективных военных технологий в области вертолетостроения и были засекречены.

В годы Великой Отечественной войны, в 1941-1943 г.г., М.Л.Миль находился в эвакуации на Среднем Урале, в поселке Билимбай, ставшем авиационной столицей СССР. Ему принадлежат несколько изобретений в области авиации, одно из которых было внедрено во фронтовую практику и снизило число крушений среди груженых боеприпасами самолетов. В 1947 г. М.Л.Миль смог создать собственное ОКБ, а в 1948 г. выпустить прототип первого вертолета ГМ-1. На его базе в 1949 г. был создан первый советский вертолет Ми-1.


Внимание! Вы можете получать информацию о новых поступлениях в наш магазин на свой e-mail. Подробнее...

Русский Библиофил - магазин антикварной книги на YouTube

 

copyright © «Русский Библиофил»,
2003 — 2021

Адрес: Москва, Чистопрудный бульв., д.14
Телефон: +7(495) 625-90-90
                 +7(495) 723-69-19
E-mail: info@rusbibliophile.ru



Best-Hosting.ru: хостинг и разработка сайта
Карта метро, схема метро