Жуковский Н.Е., проф. Теоретическия основы воздухоплавания. Курс читан в 1910/11 академ. году. М., Типо-Литография И.Х.Кавыкина, 1911. 448 с., с илл. 26,2 х 17,2 см. Основополагающая книга в истории российского авиастроения. Первое издание. Отпечатано на гектографе небольшим тиражом. В современном полукожаном переплете. Сохранена издательская обложка. Отличная сохранность. Редкость.
Николай Егорович Жуковский (1847-1921) - выдающийся российский физик-механик, «отец русской авиации», создатель аэродинамики как науки. Заслуженный профессор Московского университета, профессор теоретической механики Императорского Московского технического училища (Московского высшего технического училища); член-корреспондент Императорской Академии наук (1894). В 1905 г. был избран президентом Московского математического общества. В 1920 г. была учреждена премия имени Н.Е.Жуковского за лучшие труды по математике и механике.
Работы Н.Е.Жуковского в области аэродинамики явились источником основных идей, на которых строится авиационная наука. Ученый еще в конце XIX века всесторонне исследовал динамику полета птиц. Он нашел траектории при различных условиях движения воздуха, в том числе теоретически предсказал возможность мертвой петли. Осенью 1898 г. на Х съезде русских естествоиспытателей и врачей Н.Е.Жуковский прочитал обзорный доклад «О воздухоплавании». В 1904 г. он открыл закон, определяющий подъемную силу крыла самолета; установил профили крыльев и лопастей винта самолета; разработал вихревую теорию воздушного винта. В техническом училище в 1908 г. он создал Воздухоплавательный кружок, из которого впоследствии вышли многие известные деятели авиации и техники: А.А.Архангельский, В.П.Ветчинкин, Г.М.Мусинянц, Г.Х.Сабинин, Б.С.Стечкин, А.Н.Туполев, Б.Н.Юрьев; в 1909 г. возглавил создание аэродинамической лаборатории в Московском высшем техническом училище.
В 1910-1911 г.г. Н.Е.Жуковский прочитал курс лекций в Московском Высшем техническом училище. Этот курс был стенографирован и расшифрован его студентами и дополнен самим автором, а затем отпечатан на гектографе. Курс состоит из теоретической и прикладной частей. В теоретической части обобщен весь лабораторный материал наблюдений над сопротивлением жидкостей и теория пропеллеров. Практическая часть заключает в себе описание конструкций различных типов аэропланов и дирижаблей вместе с теорией их управления и устойчивости.
