Фотоальбом: L выпуск 1892 года Института гражданских инженеров. 15 листов с фотографиями (87 фотографий). Размер блока: 25,7 x 20,5 см. Размеры фотографий: 16,4 x 10,8 см; 10,4 x 6,4 см. В цельнокожаном переплете эпохи с золотым тиснением на верхней крышке, застежка «в петлю» и четыре жуковины (на нижней крышке) желтого металла. Муаровые форзацы. Тройной золотой обрез. Очень хорошая сохранность: потертости, незначительные трещины кожи на крышках и корешке. Ряд фотографий с надписями-автографами на лицевой стороне (чернилами). На верхнем форзаце находятся десять надписей-автографов на русском, польском, армянском языках, которые были сделаны однокашниками владельца настоящего альбома с 22.05 по 03.06.1892 г. Среди них надпись, оставленная будущим московским инженером и архитектором Иваном Станиславовичем Цедровским («Правда, нравственность и выгода – соединены нерасторжимыми узами»), специалистом по промышленному строительству Владимиром Николаевичем Пясецким («Впередъ, - во что бы то ни стало»). Все надписи обращены к владельцу альбома, например: «Будь счастливъ, дорогой Ришаръ! И не забывай глубоко тебя уважающаго и любящаго Ю.Рымкевича. 3/VI-92 года. С.ПБургъ». Самая развернутая из записей представляет отрывок из речи выдающегося юриста К.Д.Кавелина, начинающийся словами «Главнейший наш недостаток – тот, что мы более склонны обвинять других, чем критически относиться к самим себе».
Альбом открывается фотографией Доримедонта Доримедонтовича Соколова (1837-1896), директора Института гражданских инженеров, занимавшего этот пост в 1886 - 1895 гг. В альбоме присутствуют фотографии Николая Владимировича Султанова, директора Института в 1895-1903 гг., графа Павла Юльевича Сюзора (1844-1919; академик архитектуры; в 1902-1904 гг. построил знаменитое здание для компании «Зингер» на Невском проспекте, ныне «Дом книги»), Николая Аполлоновича Белелюбского (1815-1922; выдающийся ученый-мостостроитель; под его руководством разработано более 100 проектов больших мостов, среди которых мосты через Волгу, Днепр, Обь, Каму, Оку, Неву, Иртыш, Белую, Уфу, Волхов, Неман и др. – общая протяженность 17 км).
Среди выпускников 1892 года в альбоме помещены фотографии Василия Зурабовича Мирзоева (1863-1925; с 1893 года занимал высокий пост в Эриванском губернском правлении, в 1903 году, будучи губернским архитектором, спроектировал Эриванский водопровод и организовал в городе конку; по его проектам было возведено множество зданий, изменивших облик столицы Армении; с 1923 года являлся главным инженером НКВД Армянской ССР), известного ярославского архитектора Николая Юрьевича Лермонтова (1867-1949), Александра Устиновича Зеленко (1871-1953; одним из первых в России поставил проблему создания специальной архитектуры для детей, по его проектам построен ряд зданий в стиле модерн в Москве и Самаре), Владимира Николаевича Пясецкого (1868-1934; с 1892 года служил в Техническо-строительном комитете Министерства внутренних дел, преподавал в Институте гражданских инженеров. Специалист по промышленному строительству, автор трудов по теории архитектуры), Николая Федоровича Савельева (р.1867; преподаватель Института), инженера Е.Ф.Рыдзевского (один из его проектов - здание Императорского Российского общества садоводства), петербургского архитектора Николая Ивановича Потехина (р.1869), Ивана Станиславовича Цедровского (р.1866; в 1902—1904 гг. работал в Москве при Управлении городских железных дорог, с 1910 г. состоял членом оценочной комиссии при городской управе), известного нижегородского архитектора Павла Петровича Малиновского (1869-1943; им построен ряд сооружений на Нижегородской выставке 1896 г., близко знаком с М.Горьким), известного киевского архитектора Павла Ивановича Голландского (1861-1939).
На одной из фотографий в альбоме запечатлено здание Института, возведенное в 1883 году его преподавателем, архитектором И.С.Китнером. Кроме того, в альбоме помещено несколько фотографий с видами внутренних интерьеров здания Института (на обороте нескольких фотографий проставлена печать «фотографировалъ Н.И.Потехин» - выпускник 1892 года, чей портрет помещен в альбоме).
Указом Николая I в 1832 году было основано Училище гражданских инженеров, состоявшее при Главном управлении путей сообщения и публичных зданий. В 1841 году было учреждено архитектурное училище при Главном управлении путей сообщения и публичных зданий. Указом императора от 17 декабря 1842 года оба училища были объединены под общим названием Строительного училища. В декабре 1882 года императорским указом Строительное училище было преобразовано в Институт гражданских инженеров. 1892 год стал юбилейным для Института. В честь этого события ему было присвоено имя императора Николая I. К юбилею была выбита медаль, изданы исторический очерк Института и «Юбилейный сборник сведений о деятельности бывших воспитанников Института гражданских инженеров (Строительного училища) 1842—1892».
Согласно уставу, в институте обучались техники по гражданско-строительной и дорожной частям. В институт принимались молодые люди, окончившие полный курс гимназии или реального училища, выдержавшие вступительные испытания по математике и рисованию орнаментов. Обучение продолжалось пять лет, из которых последний год посвящался составлению проектов. Здесь преподавались математика и теоретическая механика, прикладная механика, геодезия, строительное искусство, гражданская архитектура; начертательная геометрия, рисование и черчение; физика, химия, минералогия и геогнозия в применении к строительной и дорожной сферам.
Институт гражданских инженеров являлся одним из ведущих учебных заведений России в последней трети XIX – начале XX веков. Его выпускники составляли основные архитекторские кадры в губернских строительных учреждениях. С 1941 года учебное заведение называется Ленинградским инженерно-строительным институтом, а с 1993 г. - Санкт-Петербургским государственным архитектурно-строительным университетом.
