Спирин И. На Северный полюс. М.-Л.: Государственное издательство детской литературы, 1952. 222, [2] с., с илл. 21,5 х 15,5 см. В издательском переплете и в современном художественном футляре. Отличная сохранность.
Иван Тимофеевич Спирин (1898-1960) - один из первых выдающихся мастеров дальних перелетов советской авиации, принимал участие в разработке новых способов пилотирования самолетов и создании ряда навигационных приборов, одновременно с основной работой в 1930-х г.г. преподавал аэронавигацию в Военно-воздушной академии им. Н.Е.Жуковского, был участником поисковых операций в Арктике.
В 1937 г. как один из лучших штурманов Советского Союза И.Т.Спирин был включен в состав советской арктической экспедиции и в качестве флаг-штурмана в экипаже флагманского самолета (командир М.В.Водопьянов) участвовал в первой в мире воздушной экспедиции на Северный полюс. Полет, начавшийся с Московского центрального аэродрома 22 марта, проходил в сложнейших метеорологических условиях и был успешно закончен 21 мая посадкой на льдину после того, как И.Т.Спирин, сделав все необходимые расчеты, заявил: «Под нами полюс!». С самолета на льдину были высажены четверо людей во главе с И.Д.Папаниным, которые затем несколько месяцев дрейфовали в Северном Ледовитом океане, занимаясь научной работой. За выполнение задания правительства и героизм, проявленный в Северной экспедиции, И.Т.Спирину было присвоено звание Героя Советского Союза.
Воздушная экспедиция на Северный полюс продолжалась 95 суток - с 22 марта до 25 июня 1937 г. Эскадра тяжелых четырехмоторных самолетов прошла по сложному своеобразному маршруту: Москва - Холмогоры - Нарьян-Мар - Маточкин Шар - остров Рудольфа - Северный полюс - остров Рудольфа - Амдерма - Архангельск - Калинин - Москва. Этому выдающемуся авиационному предприятию и посвящена настоящая книга И.Т.Спирина. В ней рассказывается об истории освоения полярных широт, о разработке технического плана полета на полюс с посадкой на нем, обо всех этапах задуманного предприятия и о людях, этот подвиг совершивших.
