Москва,
Чистопрудный бульвар, д.14
+7(495) 625-90-90
+7(495) 723-69-19
info@rusbibliophile.ru
КОРЗИНА
Корзина пуста
 



Забыли пароль? | Регистрация
КАТАЛОГ
История
♦   Кавказ
♦   Rossica
Искусство
Путешествия и география
Религия, философия, психология
Экономика, финансы
Юридическая литература
Правоохранительные органы. Разведка
Охота, рыболовство, спорт
Художественная литература
Поэзия
Детские книги
Автографы, рукописи
Иудаика
Географические карты
Гравюры и литографии
Старинные фотографии
Издания русской эмиграции
Домоводство, кулинария
Садоводство. Лесоводство
Книги издательства «Academia»
Наука и техника
Периодические издания
Книги XVIII века
Энциклопедии, словари, справочники
Фольклор
Плакаты
Открытки
Литературоведение
Книговедение, библиография
Книги на церковно-славянском языке
Книги на иностранных языках
 


Новые поступления антикварного магазина "Русский библиофил"

Укажите ваш электронный адрес:




Часы работы магазина

пн.-пт. 1100 - 1900
сб. 1100 - 1700
Автор: Название:
Поиск по описанию: Год издания:
  от:     до: 

О железнодорожном транспорте СССР. Б.м., 1935. Роскошно иллюстрированный альбом. Общее оформление и дизайн Н.Трошина. В издательском переплете с металлической накладкой и в современном художественном цельнотканевом футляре. Отличная сохранность. Редкость.

Искусство / Издания тоталитарной эпохи /
Искусство / Иллюстрированные издания /
Искусство / Книги русского авангарда /
Экономика, финансы /


Автор: Без автора.
Год издания: 1935

Цена: 1200000 руб.



О железнодорожном транспорте СССР. Б.м.: Трансжелдориздат, 1935. [154] с., с илл. 23,2 х 33,8 см. Тираж 5000 экземпляров. Роскошно иллюстрированный представительский альбом, выпущенный «в ударном порядке» к VII Всесоюзному съезду Советов (сдано в производство 10 декабря 1934 г., выпущено 27 января 1935 г.). При воспроизведении иллюстраций применялись техники: глубокой печати, фототехники, травления, литографии, трехцветной печати, золочения. Общее оформление и дизайн альбома художника Н.Трошина; кроме того, ему принадлежат помещенные здесь многие рисунки с натуры. Альбом оформлен в стиле позднего конструктивизма, его отличает большое количество фото-коллажей и фотомонтаж. В издательском переплете с металлической накладкой с горельефным оттиском локомотива «Иосиф Сталин» и в современном художественном цельнотканевом футляре с золотым тиснением на передней крышке. Отличная сохранность. Редкость.

В настоящем альбоме представлены достижения советской железнодорожной отрасли за первые полторы пятилетки с начала индустриализации. Этой отрасли уделялось особое внимание, поскольку именно с помощью железнодорожного транспорта осуществлялись все перевозки сырья, материалов, оборудования и продукции. И именно от четкой работы железнодорожников, от динамичного развития отрасли, увеличения пропускной способности дорог, строительства новых путей, скорости и надежности доставки грузов, подготовки кадров, умеющих работать с новой техникой, зависели темпы индустриализации.

Альбом был призван показать, что изменилось во всех областях железнодорожного транспорта и индустрии. Как и в других альбомах и изданиях этого времени, его составители опираются на яркие визуальные образы, сопровождая их необходимым минимумом пояснительных текстов. В основной статье издания рассмотрено развитие железнодорожного транспорта в течение двух первых пятилеток в цифрах и фактах. Показаны задачи, которые стояли перед железнодорожной отраслью, и промежуточные результаты проделанной работы, отмечены существующие недостатки.

В снимках запечатлено строительство новых железных дорог, железобетонных и стальных мостов, горных тоннелей, новые методы механизированного создания насыпей и укладки путей, очистки путей от снежных заносов. Наглядно показан контраст между методами работы, существовавшими до Октябрьской революции и индустриализации, и теми, которые внедрялись в 1930-е г.г. Новыми железными дорогами были соединены старые промышленные центры и вновь построенные промышленные районы: Кузнецкий металлургический бассейн, Донбасс и др. Было начато строительство целого ряда магистралей, завершение которых планировалось к 1938 г., в том числе Байкало-Амурской магистрали. Показано развитие тяжелого железнодорожного машиностроения, создание новых ремонтных заводов и мастерских, строительство новых вокзалов, депо и т.д. В это время появляются новые модели локомотивов: пассажирский паровоз «Иосиф Сталин», товарный паровоз «Феликс Дзержинский», «Вячеслав Молотов» и др., новые модели вагонов, новые виды техники - электровозы («Владимир Ленин», «ПБ»), работающие на электричестве, тепловозы, работавшие на двигателях внутреннего сгорания, способные двигаться по пустыням при отсутствии воды. Отдельно рассмотрен процесс улучшения социального обеспечения работников железнодорожного транспорта - строительство новых квартир, школ, детских садов, санаториев. Уделено внимание женскому труду, занятиям спортом и военной подготовке.


Внимание! Вы можете получать информацию о новых поступлениях в наш магазин на свой e-mail. Подробнее...

Русский Библиофил - магазин антикварной книги на YouTube

 

copyright © «Русский Библиофил»,
2003 — 2021

Адрес: Москва, Чистопрудный бульв., д.14
Телефон: +7(495) 625-90-90
                 +7(495) 723-69-19
E-mail: info@rusbibliophile.ru



Best-Hosting.ru: хостинг и разработка сайта
Карта метро, схема метро